Suzuki GS500-1989-2011

Сравнить

Детали

Модель

Suzuki GS500

Тип мотоцикла

дорожный (стрит, классик)

Год выпуска

1989-2011

Рама

стальная диагональная

Тип двигателя

2-цилиндровый, 4-тактный, рядный

Рабочий объем

487 см³

Диаметр цилиндра/ход поршня

74,0 x 56,6 мм

Степень сжатия

9.0:1

Охлаждение

воздушное

Количество клапанов на цилиндр

DOHC, 2 клапана на цилиндр

Система подачи топлива

Карбюратор, 2x Mikuni BSR34 – GS500 (2001-2011), GS500F, Карбюратор, 2x Mikuni BST33SS – GS500E (1989-2000)

Тип зажигания

транзисторное

Максимальная мощность

47,0 л.с. (35,0 кВт) при 9200 об/мин – GS500E (1989-2000), 51,3 л.с. (37,8 кВт) при 9500 об/мин – GS500 (2001-2011), GS500F

Максимальный крутящий момент

40,0 Нм (4,1 кг*м) при 7500 об/мин – GS500E (1989-2000), 41,2 Нм (4,2 кг*м) при 7500 об/мин – GS500 (2001-2011), GS500F

Коробка передач

6-ступенчатая

Тип привода

цепь

Размер передней шины

110/70-17 (54H)

Размер задней шины

130/70-17 (62H)

Передние тормоза

1 диск, 310 мм, 2-поршневой суппорт

Задние тормоза

1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт

Передняя подвеска

41 мм телескопическая вилка(регулировка преднатяга, с 1992 г.),ход-120 мм

Задняя подвеска

маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга, 7-ступенчатая), ход — 115 мм

Габариты мотоцикла (ДхШхВ)

N/A

Высота по седлу

790 мм

Максимальная скорость

159 км/ч

Емкость бензобака

15,0 л – GS500E (1989-2000) версии для Калифорнии, 17,0 л (включая резерв – 3,5 л) – GS500E (1989-2000), 19,0 л (включая резерв – 4,3 л) – GS500 (2001-2011), GS500F версии для Калифорнии, 20,0 л (включая резерв – 4,3 л) – GS500 (2001-2011), GS500F

Масса мотоцикла (сухая)

169 кг – GS500E (1989-2000), 174 кг – GS500 (2001-2011), 180 кг – GS500F

Масса мотоцикла (снаряженная)

N/A

Разгон до 100 км/ч (0-100 км/ч)

6,05 сек

Колесная база

1405 мм – GS500 (2001-2011), GS500F, 1410 мм – GS500E (1989-2000)