Краткое описание и конкуренты BMW K100

BMW K100
BMW K100

Модель BMW K100 впервые была представлена в 1983 году в качестве альтернативы оппозитным 2-цилиндровым моделям аналогичного класса и как базовая версия всей линейки K100.

За основу BMW K100 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, располагаемый в раме продольно, объемом 987 куб. см. Двигатель имел по 2 клапана на цилиндр и выдавал 90 л.с. максимальной мощности.

Рама мотоцикла представляла собой стальную конструкцию, в которой двигатель выполнял роль несущего элемента.

Подвески представлены в виде обычной телескопической вилки спереди и консольного маятника объединенного с карданом (BMW Monolever) сзади.

Тормоза – дисковые, по 285 мм каждый. Спереди и сзади 2-поршневые суппорта Brembo.

На базе BMW K100 были созданы следующие модели:

  • BMW K100RS
  • BMW K100RT
  • BMW K100LT

На базе BMW K100 была также построена младшая модель BMW K75, доступная на рынке с 1986 по 1996 гг.

Модель BMW K100 просуществовала до 1990 года, после чего была снята с производства. Всего было произведено 12 871 шт. BMW K100, что явно свидетельствовало о крайне низком спросе на модель. Для сравнения, версия спорт-туриста BMW K100RS насчитывала более 47 000 шт., произведенных с 1983 по 1992 гг.
В настоящее время модель BMW K100 практически не представлена на рынке РФ. В Европе и других странах BMW K100 покупают, в основном, фанаты марки BMW, однако наиболее популярна модель в роли базовой версии для построения кастом-байков – в частности, кафе-рейсеров.

Видео BMW K100

BMW K100
BMW K100

История создания BMW K100

BMW K100
BMW K100
  • 1983 г. – начало производства и продаж BMW K100.
  • 1987 г. — небольшие изменения. Изменены передаточные числа КПП, топливный бак уменьшен до 21 л.
  • 1990 г. – последний год производства BMW K100.

Технические характеристики BMW K100:

BMW K100
Модель BMW K100
Тип мотоцикла дорожный
Год выпуска 1983-1990
Рама трубчатая пространственная, двигатель — несущий элемент
Тип двигателя 4-цилиндровый рядный, горизонтального расположения
Рабочий объем 987 куб.см.
Диаметр цилиндра х Ход поршня 67х70 мм
Степень сжатия 10.2:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов DOHC, 2 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор, Bosch LE-Jetronic
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 90 л.с. при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент 86 Нм при 6000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Сцепление сухое, однодисковое
Размер передней шины 100/90 V18
Размер задней шины 130/90 V17
Передние тормоза 2 диска, 285 мм, 2-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 285 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход — 185 мм
Задняя подвеска маятниковая BMW Monolever, ход — 110 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2220 x 960 x 1155 мм
Высота по седлу 810 мм или 760 мм с низким седлом
Емкость бензобака 22 л (с 1987 г. — 21 л)
Максимальная скорость 215 км/ч
Разгон до 100 км/ч (0-100) 4,3 сек
Масса мотоцикла (снаряженная) 239 кг

Сравнение BMW K100

BMW K100
BMW K100

Расход бензина BMW K100

BMW K100
BMW K100

Официально заявленный расход топлива на BMW K100 составляет 5,0 л на 100 км пути (при скорости 90 км/ч).

Видео по ремонту BMW K100

BMW K100
BMW K100
  • Если у Вас имеется актуальная информация по данному запросу-присылайте нам по форме «Обратной связи»

Сервисный мануал и инструкции

Опыт использования мотоцикла BMW K100

[kkstarratings]
Share Button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться
Политика конфиденциальности