Краткое описание и конкуренты BMW K1200R

BMW K1200R
BMW K1200R

Модель BMW K1200R была впервые представлена 15 сентября 2004 года на выставке Intermot в Мюнхене, а в серийное производство пошла с 4 июня 2005 года. Модель имеет много общего с BMW K1200S по технической части и отличается, в основном, внешним видом и эргономикой — посадка более прямая и ближе к баку.

BMW K1200R с самого начала своего производства получает новый, на тот момент, 4-цилиндровый двигатель поперечного расположения, объемом 1157 куб. см., который выдает 163 л.с. мощности и 127 Нм крутящего момента. Для снижения центра тяжести цилиндры мотора были сильно наклонены вперед. Также важной особенностью BMW K1200R является использование многодискового сцепления в масляной ванне, вместо традиционного для BMW однодискового сухого сцепления.

Основные модификации BMW K1200R:

  • BMW K1200R – обычная версия.
  • BMW K1200R Sport – версия с передним обтекателем.

В остальном модель BMW K1200R имеет традиционное оснащение для мотоциклов BMW K-серии: рядный 4-цилиндровый жидкостного охлаждения, фирменные подвески Duolever (современная версия Telelever) и Paralever, карданный привод и ряд технологичных «фишек» — полуинтегральная отключаемая ABS с электроусилителем (до 2007 г.), электронно-регулируемая подвеска (ESA), рулевой демпфер, армированные шланги тормозов и сцепления, подогрев ручек, иммобилайзер, штатная охранная система, розетка на 12В и антипробуксовочная система ASR (опция с 2007 г.).

Модель BMW K1200R производилась до 2008 года, после чего была снята с производства, уступив место BMW K1300R. До появления Suzuki B-King модель BMW K1200R являлась самым мощным нейкед-байком в мире.

Видео BMW K1200R

BMW K1200R
BMW K1200R

История создания BMW K1200R

BMW K1200R
BMW K1200R
  • 2005 г. – начало производства и продаж BMW K1200R.
  • 2007 г. – в качестве опции на все мотоциклы BMW K1200R доступна антипробуксовочная система (ASR). Появление модификации Sport.
  • 2008 г. – последний год производства BMW K1200R. В конце года 2008 года на смену BMW K1200R приходит BMW K1300R.

Технические характеристики BMW K1200R:

BMW K1200R
Модель BMW K1200R
Тип мотоцикла дорожный (нейкед)
Год выпуска 2005-2008
Рама алюминиевая
Тип двигателя 4-цилиндровый рядный, поперечного расположения
Рабочий объем 1157 куб.см.
Диаметр цилиндра х Ход поршня 79х59 мм
Степень сжатия 13.0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор BMS-K
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 163 л.с. при 10250 об/мин
Максимальный крутящий момент 127 Нм при 8250 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 120/70 ZR17
Размер задней шины 180/55 ZR17
Передние тормоза 2 диска 320 мм, 4-поршневые суппорта (опц.: полуинтегральная ABS с электроусилителем)
Задние тормоза 1 диск, 265 мм, 2-поршневой суппорт (опц.: полуинтегральная ABS с электроусилителем)
Передняя подвеска BMW Duolever (рег. отбоя, опц.: ESA — электронная регулировка), ход — 115 мм
Задняя подвеска маятниковая BMW Paralever (регулировка преднатяга и отбоя, опц.: ESA — электронная регулировка), ход — 135 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2228 x 856 x 1230 мм
Высота по седлу 820 мм
Емкость бензобака 19 л (включая резерв — 4 л)
Максимальная скорость 262 км/ч
Разгон до 100 км/ч (0-100) 2,8 сек
Масса мотоцикла (снаряженная) 237 кг

Сравнение BMW K1200R

BMW K1200R
BMW K1200R

Видео по ремонту BMW K1200R

BMW K1200R
BMW K1200R

Сервисный мануал и инструкции

Опыт использования мотоцикла BMW K1200R

BMW K1200R

Тест-драйв мотоцикла

[kkstarratings]
Share Button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться
Политика конфиденциальности