Краткое описание и конкуренты Honda ST1300 Pan European

Honda ST1300 Pan European
Honda ST1300 Pan European

Модель спорт-туриста Honda ST1300 Pan European появилась на рынке в 2002 году и стала преемником Honda ST1100 Pan European. В отличие от прошлой модели, новая получила целый ряд серьезных изменений.

  • Внешний вид. Полностью новый, более современный внешний вид.
  • Двигатель. Получил инжекторную систему питания, увеличил объем с 1085 см³ до 1261 см³, повысил максимальные характеристики (100 л.с. → 126 л.с.; 109 Нм → 125 Нм), получил два балансирных вала и традиционную систему ГРМ (цепи вместо ремня и шестерен).
  • Рама. На смену дуплексной стальной пришла литая алюминиевая рама.
  • Подвески. Увеличение диаметра передней вилки (43 мм → 45 мм), изменение настройки и хода подвесок.
  • Тормозная система. Увеличение диаметра тормозных дисков (передние: 296 мм → 310 мм; задний: 296 мм → 316 мм). Новая версия ABS — Dual-ABS. Версии без ABS все равно оснащались комбинированными тормозами.
  • Топливный бак. Увеличил свою ёмкость (28 л → 29 л).
  • Трекшн-контроль (TCS). Больше не предлагается.
  • Комфорт. Высота по седлу получила возможность регулировки, лобовое стекло получило функцию электрорегулировки (с 2004 года идет в стандартном оснащении).

Основные модификации Honda ST1300 Pan European:

  • Honda ST1300 Pan European — обычная версия.
  • Honda ST1300 Pan European Police — полицейская версия. Могла применяться не только в полиции, но и для любых других муниципальных служб города.

В 2013 году на базе двигателя от Honda ST 1300 была построена новая модель — Honda CTX1300, отличавшаяся более туристическим внешним видом и дефорсированным двигателем, обеспечивающим более мощную тягу на низких оборотах.

2016 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок. Тем не менее, уход Pan-European не стал какой-либо значимой потерей, поскольку в линейке Honda присутствует достаточное количество туринговых мотоциклов — это и Honda VFR1200F, и культовый Gold Wing, и доступная с недавнего времени Honda CTX1300.

Основные конкуренты Honda ST1300 Pan European в классе:

Видео Honda ST1300 Pan European

Honda ST1300 Pan European
Honda ST1300 Pan European

История создания Honda ST1300 Pan European

Honda ST1300 Pan European
Honda ST1300 Pan European
  • 2002 г. — начало производства и продаж. Модели с ABS имеют электрорегулируемое ветровое стекло
    Модель: Honda Pan-European 1300 + ABS (Европа). Заводское обозначение: ST13002, ST1300A2.
  • 2003 г. — без существенных изменений.
    Модель: Honda Pan-European 1300 + ABS (Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: ST13003, ST1300A3.
  • 2004 г. — электрорегулируемое стекло входит в стандартное оснащение. ABS является стандартной для большинства стран.
    Модель: Honda Pan-European 1300 + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: ST130043, ST1300A4.
  • 2005 г. — появление полицейской модификации ST1300.
    Модель: Honda Pan-European 1300; Honda Pan-European 1300 Police (Северная Америка). Заводское обозначение: ST1300A, ST1300A A; ST1300P5, ST1300PA5.
  • 2006 г. — без существенных изменений.
    Модель: Honda Pan-European 1300; Honda Pan-European 1300 Police (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ST13006, ST1300A6; ST1300PA6.
  • 2007 г. — без существенных изменений.
    Модель: Honda Pan-European 1300; Honda Pan-European 1300 Police (Северная Америка). Заводское обозначение: ST1300A, ST1300A A; ST1300PA7.
  • 2008 г. — без существенных изменений.
    Модель: Honda Pan-European 1300 (Европа, Австралия, Азия). Заводское обозначение: ST13008, ST1300A8.
  • 2009 г. — без существенных изменений.
    Модель: Honda Pan-European 1300, Honda Pan-European 1300 Police (Европа, Австралия, Азия, Северная Америка). Заводское обозначение: ST13009, ST1300A9; ST1300PA9.
  • 2010 г. — без существенных изменений.
    Модель: Honda Pan-European 1300 (Северная Америка). Заводское обозначение: ST1300A, ST1300A A.
  • 2011 г. — без существенных изменений.
    Модель: Honda Pan-European 1300 Police (Северная Америка). Заводское обозначение: ST1300PAB.
  • 2012 г. — без существенных изменений.
    Модель: Honda Pan-European 1300; Honda Pan-European 1300 Police (Северная Америка и другие). Заводское обозначение: ST1300AC; ST1300PAC.
  • 2013 г. — без существенных изменений.
    Модель: Honda Pan-European 1300; Honda Pan-European 1300 Police (Северная Америка и другие). Заводское обозначение: ST1300AD; ST1300PAD.
  • 2014 г. — без существенных изменений.
    Модель: Honda Pan-European 1300; Honda Pan-European 1300 Police (Северная Америка, Европа и другие). Заводское обозначение: ST1300AE; ST1300PAE.
  • 2015 г. — без существенных изменений.
    Модель: Honda Pan-European 1300; Honda Pan-European 1300 Police (Северная Америка, Европа и другие). Заводское обозначение: ST1300AF; ST1300PAF.
  • 2016 г. — последний год производства.
    Модель: Honda Pan-European 1300; Honda Pan-European 1300 Police (Северная Америка, Европа и другие). Заводское обозначение: ST1300AG; ST1300PAG.

Технические характеристики Honda ST1300 Pan European:

Honda ST1300 Pan European
Модель Honda ST1300 Pan European
Тип мотоцикла спорт-турист
Год выпуска 2002-2016
Рама алюминиевая литая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (90°)
Рабочий объем 1261 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 78,0 x 66,0 мм
Степень сжатия 10.8:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC с приводом цепями, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор PGM-Fi, 4x 36 мм
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 126,0 л.с. (93,0 кВт) при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент 125,0 Нм (12,6 кг*м) при 6000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 120/70-ZR18 M/C (59W)
Размер задней шины 170/60-ZR17 M/C (72W)
Передние тормоза 2 диска, 310 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированная система, опционально — ABS)
Задние тормоза 1 диск, 316 мм, 3-поршневой суппорт (комбинированная система, опционально — ABS)
Передняя подвеска 45 мм телескопическая вилка, ход — 108 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (5-ступенчатая регулировка преднатяга), ход — 123 мм
Длина мотоцикла 2270 мм
Ширина мотоцикла 860 мм
Высота мотоцикла 1390-1630 мм – нижнее-высшее положение ветрового стекла1485 мм – стандартное положение ветрового стекла
Колесная база 1490 мм
Высота по седлу 790+/-15 мм (регулируемая)
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 135 мм
Разгон до 100 км/ч 3,5 сек
Максимальная скорость 228 км/ч
Емкость бензобака 29,0 л
Масса мотоцикла (сухая) 283 кг
Масса мотоцикла (снаряженная) 319 кг

Сравнение Honda ST1300 Pan European

Honda ST1300 Pan European
Honda ST1300 Pan European

Расход бензина Honda ST1300 Pan European

Honda ST1300 Pan European
Honda ST1300 Pan European

Средний расход топлива на Honda ST1300 Pan European, по результатам тестов, составляет 6,21 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.

Видео по ремонту Honda ST1300 Pan European

Honda ST1300 Pan European
Honda ST1300 Pan European

Сервисный мануал и инструкции

Honda ST1300 Pan European

Отзыв мотоцикла Honda ST1300 Pan European

Honda ST1300 Pan European

Тест-драйв мотоцикла

Share Button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться
Политика конфиденциальности