Краткое описание и конкуренты Honda VFR 1200F
Модель спорт-туриста Honda VFR1200F была впервые представлена в виде концепта в 2008 году на выставке Интермот в Кёльне. Производство модели стартовало в конце 2009 года, а официальные поставки мотоциклов начались с 2010-го. Honda VFR1200F позиционировала себя в качестве «старшего брата» Honda VFR800F и в роли флагманской модели линейки VFR.
За основу Honda VFR1200F был взят специально разработанный 4-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1237 см³, выдающий 173 л.с. мощности и 129 Нм крутящего момента. Компоновка мотора такова, что угол развала цилиндров составляет не 90°, а 76°. Кроме того, пары цилиндров не находятся строго напротив друг друга, а разнесены по сторонам. Также за счет изменения угла коленвала и последовательности вспышек в цилиндрах мотор практически лишен вибраций, и при этом не имеет балансирного вала. Система ГРМ приводится в действие цепью, а клапана управляются коромыслами, что позволило использовать лишь один распредвал в каждой ГБЦ.
Помимо основной версии мотоцикла была также представлена модификация с автоматической КПП (DCT — dual clutch transmission), которая имела обозначение Honda VFR1200FD (на рынке Северной Америки — Honda VFR1200FA).
Из других особенностей мотоцикла следует выделить алюминиевую раму, регулируемые подвески, консольный задний маятник (является фирменной чертой практически всех мотоциклов серии VFR), мощные комбинированные 6-поршневые радиальные тормоза с ABS, топливный бак на 18,5 л, карданный привод и 268 кг снаряженной массы (на версии с механической КПП).
В 2012 году модель Honda VFR1200F подверглась небольшим изменениям, получив систему трекшн-контроля (TCS — traction control system), другие распредвалы (японские версии), а также настройки блока управления (ECU) и автоматической КПП (DCT). Емкость топливного бака была увеличена с 18,5 до 19,0 л.
В настоящее время на рынке продаются модели Honda VFR1200F 2016 года, в 2017 и 2018 гг. модель не производилась.
На базе Honda VFR1200F в 2012 году была построена dual-sport модель — Honda VFR1200X Crosstourer.
Модельный ряд серии Honda VFR:
Видео Honda VFR 1200 F
История создания Honda VFR 1200 F
- 2010 г. — начало производства и продаж.
Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FA, VFR1200FDA. - 2011 г. — без существенных изменений.
Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FB, VFR1200FDB. - 2012 г. — модель получает новые распредвалы (японские модификации), систему трекшн-контроля (TCS), новые настройки инжектора и автоматической КПП. Емкость топливного бака повышается с 18,5 до 19,0 л.
Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FC, VFR1200FDC. - 2013 г. — без существенных изменений.
Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FD, VFR1200FDD. - 2014 г. — без существенных изменений.
Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FE, VFR1200FDE. - 2015 г. — без существенных изменений.
Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FF, VFR1200FDF. - 2016 г. — без существенных изменений.
Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FG, VFR1200FDG.
Технические характеристики Honda VFR 1200 F:
Модель | Honda VFR1200F |
---|---|
Тип мотоцикла | спорт-турист |
Год выпуска | 2010-2016 |
Рама | алюминиевая |
Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (76°) |
Рабочий объем | 1237 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 81,0 x 60,0 мм |
Степень сжатия | 12.0:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | инжектор, PGM-Fi, 44 мм |
Тип зажигания | транзисторное |
Максимальная мощность | 173,0 л.с. (127,0 кВт) при 10000 об/мин111,0 л.с. (82,0 кВт) при 8500 об/мин (внутрияпонские версии VFR1200F/FD 2010-2011) 111,0 л.с. (82,0 кВт) при 7500 об/мин (внутрияпонские версии VFR1200F/FD 2012+) + TCS (traction control system) – VFR1200F/FD (2012+) |
Максимальный крутящий момент | 129 Нм (13,0 кг*м) при 8750 об/мин111 Нм (11,3 кг*м) при 6000 об/мин (внутрияпонские версии VFR1200F/FD 2010-2011) 120 Нм (12,2 кг*м) при 5500 об/мин (внутрияпонские версии VFR1200F/FD 2012+) + TCS (traction control system) – VFR1200F/FD (2012+) |
Коробка передач | 6-ступенчатая — VFR1200F6-ступенчатая автоматическая (DCT) — VFR1200FD |
Тип привода | кардан |
Размер передней шины | 120/70ZR17 M/C (58W) |
Размер задней шины | 190/55ZR17 M/C (75W) |
Передние тормоза | 2 диска, 320 мм, 6-поршневые радиальные суппорта (C-ABS) |
Задние тормоза | 1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт (C-ABS) |
Передняя подвеска | 43 мм телескопическая перевернутая вилка (рег. преднатяга и отбоя), ход — 108 мм |
Задняя подвеска | маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход — 130 мм |
Длина мотоцикла | 2250 мм |
Ширина мотоцикла | 755 мм – VFR1200F740 мм – VFR1200FD (DCT) |
Высота мотоцикла | 1220 мм |
Колесная база | 1545 мм |
Высота по седлу | 810 мм 790 мм – VFR1200F/FD (внутрияпонские версии) |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 125 мм |
Разгон до 100 км/ч | 3,0 сек |
Максимальная скорость | 250 км/ч |
Емкость бензобака | 18,5 л – VFR1200F/FD (2010-2011)19,0 л – VFR1200F/FD (2012+) |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 268 кг – VFR1200F278 кг – VFR1200FD (DCT) |
Сравнение Honda VFR 1200 F
Расход бензина Honda VFR 1200 F
Официальный заявленный расход топлива на Honda VFR1200F составляет 6,53 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.
Видео по ремонту Honda VFR 1200 F
Сервисный мануал и инструкции
Отзыв мотоцикла Honda VFR 1200 F
Тест-драйв мотоцикла
Ознакомиться с тест драйвами:
- Тест-драйв мотоцикла Honda VFR1200FD от журнала «Мотогонки»
- Тест-драйв мотоцикла Honda VFR1200FD от редакции Авто.Мэйл.ру
- Тест-драйв мотоцикла Honda VFR1200F от журнала «За рулём»
- Тест-драйв мотоцикла Honda VFR1200F от Swissblog
- Сравнительный тест-драйв Honda VFR1200F с BMW K1300S и Kawasaki 1400GTR