Краткое описание и конкуренты Honda GL1500C Valkyrie

Honda GL1500C Valkyrie (F6C)
Honda GL1500C Valkyrie (F6C)

Модель круизера Honda Valkyrie 1500 впервые была представлена в 1996 году и выпускалась до 2003 года. Модель имела заводское обозначение — Honda GL1500C, продавалась в США под именем — Honda Valkyrie 1500, а в других странах была известна как — Honda F6C. Аббревиатура F6C расшифровывается как — Flat Six Custom — круизер с 6-цилиндровым оппозитным двигателем.

За основу мотоцикла был взят двигатель от люкс-турера Honda GL1500 Gold Wing с целым рядом изменений и доработок. Во-первых, мотор стал оснащаться 6-ю карбюраторами, по одному на каждый цилиндр (вместо 2-х на Gold Wing 1500). Во-вторых, мотор получил новые распредвалы, которые значительно повышали динамику мотоцикла и увеличивали максимальные обороты двигателя. В-третьих, вместо гидрокомпенсаторов Honda Valkyrie 1500 получает обычную регулировку зазора клапанов (винт-гайка). В-четвертых, мотоцикл получает новый выхлоп 6-6-2. В итоге двигатель стал выдавать «чистых» 100 л.с. (на колесе) и почти 140 Нм крутящего момента.

Кроме доработок по двигателю, Honda GL1500C Valkyrie получает новую сверхжесткую стальную раму, измененные передаточные соотношения КПП и лишается задней передачи (кроме версии для Японии — она имела возможность задней реверсной передачи).

Модель Honda Valkyrie 1500 производилась только в США, на заводе в Marysville штата Огайо. Большая часть мотоциклов предназначалась для рынка Северной Америки, остальные экспортировались в страны Европы, Австралию и Японию. Мотоцикл стал одним из первых высокообъемных круизеров с нетипичной для подобного класса компоновкой, в частности 6-цилиндровым оппозитным двигателем. Тем не менее, модель получилась крайне удачной и сразу же получила широкую популярность. Всего было произведено и продано 48420 мотоциклов, из которых только 6670 шт. оказались на рынке Европы и Австралии.

Из других особенностей Honda Valkyrie 1500, помимо 6-цилиндрового оппозитного двигателя, следует выделить вилку перевернутого типа (правое перо — как направляющее, левое — отвечает на демпфирование), ременной привод ГРМ, наличие датчика падения мотоцикла (отключает зажигание при падении на бок), гидравлическое сцепление, дисковые тормоза спереди и сзади, топливный бак на 20 л (версия Interstate — 26 л) и 334 кг снаряженной массы (в обычной версии).

Основные модификации Honda GL1500C Valkyrie:

  • Honda GL1500C Valkyrie
  • Honda GL1500CT Valkyrie Tourer
  • Honda GL1500CF Valkyrie Interstate
  • Honda GL1500CD Valkyrie Deluxe

Несмотря на наличие интересных модификаций мотоцикла Honda GL1500C Valkyrie, они не пользовались большим спросом, а потому достаточно быстро были сняты с производства. Базовая классическая версия Honda Valkyrie 1500 оставалась доступной на рынке до 2003 года, после чего также исчезла из продаж. Вместо неё в 2004 года Honda выпускает ограниченной серией модель Honda NRX1800 Valkyrie Rune, построенную на базе новой версии Gold Wing 1800, а в конце 2013 года представляет новую реинкарнацию модели F6C — Honda GL1800 F6C Valkyrie.

Основные конкуренты Honda Valkyrie 1500 в классе:

  • Yamaha XVZ1300 Venture
  • Yamaha XVZ1300A Royal Star

Видео Honda GL1500C Valkyrie

Honda GL1500C Valkyrie (F6C)
Honda GL1500C Valkyrie (F6C)

История создания Honda GL1500C Valkyrie

Honda GL1500C Valkyrie (F6C)
Honda GL1500C Valkyrie (F6C)
  • 1996 (1997) г. — начало производства и продаж модели.
    Модель: Honda GL1500C Valkyrie (F6C); Honda GL1500CT Valkyrie Tourer (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500CV; GL1500CTV.
  • 1998 г. — без существенных изменений.
    Модель: Honda GL1500C Valkyrie (F6C); Honda GL1500CT Valkyrie Tourer (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500CW; GL1500CTW.
  • 1999 г. — появление модификации Interstate.
    Модель: Honda GL1500C Valkyrie (F6C); Honda GL1500CT Valkyrie Tourer; Honda GL1500CF Valkyrie Interstate (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500CX; GL1500CTX; GL1500CFX.
  • 2000 г. — без существенных изменений.
    Модель: Honda GL1500C Valkyrie (F6C); Honda GL1500CT Valkyrie Tourer; Honda GL1500CF Valkyrie Interstate (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500CY; GL1500CTY; GL1500CFY.
  • 2001 г. — модификация Tourer больше не предлагается. Появление модификации Deluxe.
    Модель: Honda GL1500C Valkyrie (F6C); Honda GL1500CD Valkyrie Deluxe; Honda GL1500CF Valkyrie Interstatee (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500C1; GL1500CD1; GL1500CF1.
  • 2002 г. — модификация Interstate больше не предлагается.
    Модель: Honda GL1500C Valkyrie (F6C); Honda GL1500CD Valkyrie Deluxe (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500C2; GL1500CD2.
  • 2003 г. — последний год производства.
    Модель: Honda GL1500C Valkyrie (F6C); Honda GL1500CD Valkyrie Deluxe (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500C3; GL1500CD3.

Технические характеристики Honda GL1500C Valkyrie:

Honda GL1500C Valkyrie (F6C)
Модель Honda GL1500C Valkyrie (F6C)
Тип мотоцикла люкс-турер
Год выпуска 1996-2003
Рама стальная
Тип двигателя 6-цилиндровый, 4-тактный, оппозитный
Рабочий объем 1520 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 71,0 x 64,0 мм
Степень сжатия 9.8:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 6x Keihin CV, 28 мм
Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 100,0 л.с. (73,5 кВт) при 6000 об/мин – на колесе
Максимальный крутящий момент 134,0 Нм (13,5 кг*м) при 4500 об/мин — на колесе
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 150/80R17 (72H)
Размер задней шины 180/70R16 (77H)
Передние тормоза 2 диска, 296 мм, 2-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 316 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 45 мм перевернутая вилка, ход — 110 мм
Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами (регулировка преднатяга), ход — 120 мм
Длина мотоцикла 2525 мм – GL1500C/CT2660 мм – GL1500CF
Ширина мотоцикла 980 мм – GL1500C/CT970 мм – GL1500CF
Высота мотоцикла 1185 мм – GL1500C1485 мм – GL1500CT

1490 мм – GL1500CF

Колесная база 1690 мм
Высота по седлу 740 мм – GL1500C/CT730 мм – GL1500CF
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 155 мм – GL1500C/CT150 мм – GL1500CF
Разгон до 100 км/ч 3,86 сек. – GL1500C4,12 сек. – GL1500CT

4,37 сек. – GL1500CF

Максимальная скорость 210 км/ч – GL1500C190 км/ч – GL1500CT, GL1500CF
Емкость бензобака 20,0 л (включая резерв – 4,3 л) – GL1500C/CT26,0 л (включая резерв – 4,0 л) – GL1500CF
Масса мотоцикла (сухая) 309 кг – GL1500C324 кг – GL1500CT

351 кг – GL1500CF

Масса мотоцикла (снаряженная) 334 кг – GL1500C349 кг – GL1500CT

380 кг – GL1500CF

Сравнение Honda GL1500C Valkyrie

Honda GL1500C Valkyrie (F6C)
Honda GL1500C Valkyrie (F6C)

Расход бензина Honda GL1500C Valkyrie

Honda GL1500C Valkyrie (F6C)
Honda GL1500C Valkyrie (F6C)

Средний расход топлива на Honda GL1500 F6C Valkyrie составляет:

  • 6,31 л / 100 км – GL1500C
  • 7,15 л / 100 км – GL1500CT
  • 7,66 л / 100 км – GL1500CF

Видео по ремонту Honda GL1500C Valkyrie

Honda GL1500C Valkyrie (F6C)
Honda GL1500C Valkyrie (F6C)

Отзыв мотоцикла Honda GL1500C Valkyrie

Honda GL1500C Valkyrie (F6C)

Тест-драйв мотоцикла

Honda GL1500C Valkyrie (F6C)
Honda GL1500C Valkyrie (F6C)

Сервисный мануал и инструкции

Honda GL1500C Valkyrie (F6C)

Share Button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться
Политика конфиденциальности