Краткое описание и конкуренты Kawasaki KX 500

Kawasaki KX 500
Kawasaki KX 500

Модель кроссового мотоцикла Kawasaki KX 500 впервые была представлена в 1983 году для участия в соревнованиях по мотокроссу в классе 2-тактных мотоциклов с объемом двигателя до 500 см³. Однако первые версии Kawasaki KX 500 были не слишком удачны, а потому не приносили побед в официальных соревнованиях. Ситуация начала меняться лишь с 1986 года, когда пилот Donnie Griewe выиграл гонку National Hare and Hound, используя при этом мотоцикл KX500. В 1989 году Kawasaki выигрывает чемпионат National MX, повторяя данное достижение в 1990-ом и 1992 гг. — вплоть до закрытия официальной гоночной серии класса 500 см³. После исчезновения 500-кубовых мотоциклов из программ официального мотокросса многие тогдашние модели нашли себя в пустынных гонках, а Kawasaki KX500 вновь стал триумфатором — с 1992 по 1995 гг. он выиграл каждую гонку Desert Nationals, а после переименования чемпионата в Desert Nationals Championship стал бессменным победителем вплоть до 2001 года.

Первые версии Kawasaki KX500 были построены на базе 1-цилиндрового 2-тактного двигателя воздушного охлаждения, объемом 499 см³, впоследствии замененного на жидкостных мотор. Именно с этого момента модель стала близка по характеристикам к конкурентам и начала выигрывать трофеи.

Основные поколения Kawasaki KX 500:

  • Kawasaki KX500 (1983-1984) — первое поколение. Модель отличается двигателем воздушного охлаждения с пониженной степенью сжатия.
  • Kawasaki KX500 (1985-1986) — второе поколение. Модель получает совершенно новый двигатель жидкостного охлаждения и прогрессивные подвески.
  • Kawasaki KX500 (1987) — третье поколение. Заводское обозначение — Kawasaki KX500C. Модели этого года имеют наибольшую максимальную мощность (65 л.с.), обусловленную использованием облегченного поршня 86 мм, одного компрессионного кольца и повышенной степенью сжатия (8.5:1).
  • Kawasaki KX500 (1988-2004) — четвертое поколение. Заводское обозначение — Kawasaki KX500D. Двигатель возвращается к старой компоновке с двумя компрессионными кольцами и пониженной степени сжатия (7.1:1), что повышает надежность, делает кривую мощности более плавной и решает проблему с запчастями (цилиндр моделей 87-го года несовместим с другими поколениями). В 1990 году модель получает обозначение Kawasaki KX500E — отличается вилкой перевернутого типа и измененным зажиганием.

Модель Kawasaki KX500 выпускалась до 2004 года, после чего была окончательно снята с производства, уступив место 4-тактной версии — Kawasaki KX450F. Уход с рынка 500-кубовых 2-тактных кроссовых моделей был обусловлен закрытием соответствующего открытого класса в мотокроссе и последующим снижением спроса на модели.

Основные конкуренты Kawasaki KX500:

Видео Kawasaki KX 500

Kawasaki KX 500
Kawasaki KX 500

YouTube Advanced: пожалуйста укажите корректную ссылку

История создания Kawasaki KX 500

Kawasaki KX 500
Kawasaki KX 500
  • 1983 г. — начало производства и продаж Kawasaki KX 500. Первое поколение.
  • 1985 г. — второе поколение.
  • 1987 г. — третье поколение.
  • 1988 г. — четвертое поколение.
  • 1990 г. — модель получает вилку перевернутого типа.
  • 2004 г. — модель Kawasaki KX 500 снимается с производства.

Технические характеристики Kawasaki KX 500:

Kawasaki KX 500
Модель Kawasaki KX 500
Тип мотоцикла кроссовый
Год выпуска/продаж 1983-2004
Рама стальная
Тип двигателя 1-цилиндровый 2-тактный
Рабочий объем 499 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 86 х 86 мм
Степень сжатия 7.1:1
Охлаждение жидкостное
Система подачи топлива карбюратор, 1x Keihin PWK 39
Тип зажигания CDI
Максимальная мощность 62 л.с. при 7000 об/мин
Максимальный крутящий момент 64,7 Нм при 6000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 80/100-21 51M
Размер задней шины 110/100-18 64M
Передние тормоза 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза 1 диск, 190 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска перевернутая вилка Showa (с 1990 г.), ход — 300 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (Uni-trak), ход — 330 мм
Габаритные размеры 2200х815х1205 мм
Колесная база 1500 мм
Высота по седлу 960 мм
Емкость бензобака 9,9 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 106 кг

Сравнение Kawasaki KX 500

Kawasaki KX 500
Kawasaki KX 500

Расход бензина Kawasaki KX 500

Kawasaki KX 500
Kawasaki KX 500

Неактуально для мотоциклов данного класса.

Видео по ремонту Kawasaki KX 500

Kawasaki KX 500
Kawasaki KX 500

Сервисный мануал на Kawasaki KX 500 (Англ.)

Сервисный мануал на Kawasaki KX 500 (Рус.)

Опыт использования мотоцикла Kawasaki KX 500

Kawasaki KX 500
Kawasaki KX 500

Если у Вас имеется актуальная информация по данному запросу-присылайте нам по форме «Обратной связи»

Share Button
Авторизация
*
*
Генерация пароля
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться
Политика конфиденциальности