Краткое описание и конкуренты Kawasaki GPX 400

Kawasaki GPX 400 (GPX400R)
Kawasaki GPX 400 (GPX400R)

Модель спортивного мотоцикла Kawasaki GPX400R появилась в 1987 году в качестве преемника модели Kawasaki GPZ400R. Однако, несмотря на это, обе модели производились параллельно до 1990 года, пока не были заменены на Kawasaki ZZ-R400 и Kawasaki ZXR400.

В отличие от Kawasaki GPZ400R, новая модель Kawasaki GPX400 получила стальную раму (вместо алюминиевой), которая получила название FAST и была близка по характеристикам к алюминиевой.

Также двигатель от  Kawasaki GPZ400 был существенно переработан и облегчен, и установлен в Kawasaki GPX400. К слову, в 1989 году модель GPZ400 получает этот двигатель, а также ходовую от Kawasaki GPX400. Изменениям подверглась также и тормозная система — вместо 1-поршневых суппортов модель получает более производительные 2-поршневые. Антиклевковая система AVDS заменяется на электрическую ESCS (с электромагнитным клапаном). Вместо обычного конденсаторного зажигания (CDI) стало устанавливаться цифровое транзисторное.

1989 год стал последним годом производства модели Kawasaki GPX400R, после чего она была снята с производства.

Таким образом, модель просуществовала около 3-х лет, что сделало её достаточно редкой моделью, даже в Японии. На рынке РФ Kawasaki GPX 400 практически не встречается.

Видео Kawasaki GPX 400

Kawasaki GPX 400 (GPX400R)
Kawasaki GPX 400 (GPX400R)

История создания Kawasaki GPX 400

Kawasaki GPX 400 (GPX400R)
Kawasaki GPX 400 (GPX400R)
  • 1987 г. — начало производства и продаж модели Kawasaki GPX400R.
    Модель: Kawasaki GPX400R (Япония). Заводское обозначение: ZX400-F1.
  • 1988 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki GPX400R (Япония). Заводское обозначение: ZX400-F2.
  • 1989 г. — последний год производства.
    Модель: Kawasaki GPX400R (Япония). Заводское обозначение: ZX400-F3.

Технические характеристики Kawasaki GPX 400:

Kawasaki GPX 400 (GPX400R)
Модель Kawasaki GPX400R
Тип мотоцикла спортивный
Год выпуска 1987-1989
Рама стальная (FAST)
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 398 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 56,0 x 40,4 мм
Степень сжатия 11.4:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin CVK30
Тип зажигания Цифровое транзисторное
Максимальная мощность 59,0 л.с. (43,4 кВт) при 12000 об/мин
Максимальный крутящий момент 35,0 Нм (3,6 кг*м) при 10500 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 100/90-16 54H
Размер задней шины 130/90-16 67H
Передние тормоза 2 диска, 2-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 38 мм пневматическая вилка с антиклевком ESCS (регулируемая), ход — 140 мм
Задняя подвеска маятниковая Uni-Trak с пневматическим моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход — 130 мм
Длина мотоцикла 2105 мм
Ширина мотоцикла 690 мм
Высота мотоцикла 1155 мм
Колесная база 1415 мм
Высота по седлу 755 мм
Минимальный дорожный просвет 115 мм
Разгон до 100 км/ч 4,5 сек
Максимальная скорость 205 км/ч
Емкость бензобака 18,0 л
Масса мотоцикла (сухая) 174 кг

Сравнение Kawasaki GPX 400

Kawasaki GPX 400 (GPX400R)
Kawasaki GPX 400 (GPX400R)

Расход бензина Kawasaki GPX 400

Kawasaki GPX 400 (GPX400R)
Kawasaki GPX 400 (GPX400R)

Минимальный расход топлива на Kawasaki GPX 400 может достигать 4-5 л на 100 км пути, максимальный — 10-12 л. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

Видео по ремонту Kawasaki GPX 400

Kawasaki GPX 400 (GPX400R)
Kawasaki GPX 400 (GPX400R)
  • Если у Вас имеется актуальная информация по данному запросу-присылайте нам по форме «Обратной связи»

Отзыв мотоцикла Kawasaki GPX 400

Kawasaki GPX 400 (GPX400R)

Сервисный мануал и инструкции

Kawasaki GPX 400 (GPX400R)

Share Button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться
Политика конфиденциальности