Краткое описание и конкуренты Kawasaki GTR 1000

Kawasaki GTR 1000 (ZG1000 Concours)
Kawasaki GTR 1000 (ZG1000 Concours)

Модель спорт-туриста Kawasaki GTR 1000 производилась с 1986 по 2006 год включительно. Заводское обозначение модели — ZG1000. Мотоцикл предназначался для экспорта в Северную Америку и Европу, поэтому в Японии он представлен не был. На рынках США и Канады данная модель носила название — Kawasaki ZG1000 Concours.

Данная модификация мотоцикла является самой мощной — 110 л.с. мощности, 98 Нм крутящего момента. Версии для Европы выдавали от 71 до 100 л.с. мощности (в зависимости от страны) и 81-86 Нм крутящего момента.

За основу Kawasaki GTR 1000 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 997 куб. см. Данный мотор ставился также на спортивную модель Kawasaki GPZ1000RX, а до неё — на Kawasaki GPZ900R. Основное отличие двигателя Kawasaki GTR 1000 от Kawasaki GPZ1000RX — уменьшенные карбюраторы (CVK32 вместо CVK36) и другие распредвалы.

Основные поколения Kawasaki GTR 1000:

  • Kawasaki GTR1000 (ZG1000 Concours) 1986-1993: первое поколение.
  • Kawasaki GTR1000 (ZG1000 Concours) 1994-2006: второе поколение. Помимо небольших визуальных отличий, модель получает новые колеса с более широкой резиной и улучшенные передние тормоза (диаметр дисков: 280->300 мм; суппорта: 1-поршневые -> 2-поршневые).

2006 год стал последним годом производства модели, которая последние годы была доступна только на рынке Северной Америки. В 2008 году в качестве преемника Kawasaki GTR1000 был официально представлен Kawasaki GTR 1400.

Основные конкуренты Kawasaki GTR 1000 в классе:

Однако главным конкурентом Kawasaki GTR 1000 в те годы стала модель от баварского концерна BMW K100LT. Американское издание «Мотоциклист» («Motorcyclist»), протестировав оба мотоцикла, отдала свое предпочтение Kawasaki GTR 1000, отметив модель как «самую практичную, надежную и компетентную», а также «превосходящую BMW K100LT по всем пунктам».

Видео Kawasaki GTR 1000

Kawasaki GTR 1000 (ZG1000 Concours)
Kawasaki GTR 1000 (ZG1000 Concours)

История создания Kawasaki GTR 1000

Kawasaki GTR 1000 (ZG1000 Concours)
Kawasaki GTR 1000 (ZG1000 Concours)
  • 1986 г. — начало производства и продаж Kawasaki GTR1000 (ZG1000 Concours).
    Модель: Kawasaki 1000GTR (Европа), Kawasaki Concours (Северная Америка). Заводское обозначение: ZG1000-A1.
  • 1987 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki 1000GTR (Европа), Kawasaki Concours (Северная Америка). Заводское обозначение: ZG1000-A2.
  • 1988 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki 1000GTR (Европа), Kawasaki Concours (Северная Америка). Заводское обозначение: ZG1000-A3.
  • 1989 г. — модель доступна только в Европе.
    Модель: Kawasaki 1000GTR. Заводское обозначение: ZG1000-A4.
  • 1990 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki 1000GTR. Заводское обозначение: ZG1000-A5.
  • 1991 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki 1000GTR. Заводское обозначение: ZG1000-A6.
  • 1992 г. — модель вновь доступна на американском рынке.
    Модель: Kawasaki 1000GTR (Европа), Kawasaki Concours (Северная Америка). Заводское обозначение: ZG1000-A7.
  • 1993 г. — модель доступна только в Северной Америке.
    Модель: Kawasaki Concours. Заводское обозначение: ZG1000-A8.
  • 1994 г. — модель вновь доступна в Европе. Второе поколение.
    Модель: Kawasaki 1000GTR (Европа), Kawasaki Concours (Северная Америка). Заводское обозначение: ZG1000-A9.
  • 1995 г. — модель доступна только на американском рынке.
    Модель: Kawasaki Concours. Заводское обозначение: ZG1000-A10.
  • 1996 г. — модель вновь доступна в Европе.
    Модель: Kawasaki 1000GTR (Европа), Kawasaki Concours (Северная Америка). Заводское обозначение: ZG1000-A11.
  • 1997 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki 1000GTR (Европа), Kawasaki Concours (Северная Америка). Заводское обозначение: ZG1000-A12.
  • 1998 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki 1000GTR (Европа), Kawasaki Concours (Северная Америка). Заводское обозначение: ZG1000-A13.
  • 1999 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki 1000GTR (Европа), Kawasaki Concours (Северная Америка). Заводское обозначение: ZG1000-A14.
  • 2000 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki 1000GTR (Европа), Kawasaki Concours (Северная Америка). Заводское обозначение: ZG1000-A15.
  • 2001 г. — модель доступна только в Северной Америке.
    Модель: Kawasaki Concours. Заводское обозначение: ZG1000-A16.
  • 2002 г. — модель вновь доступна в Европе.
    Модель: Kawasaki 1000GTR (Европа), Kawasaki Concours (Северная Америка). Заводское обозначение: ZG1000-A17.
  • 2003 г. — последний год производства для европейского рынка.
    Модель: Kawasaki 1000GTR (Европа), Kawasaki Concours (Северная Америка). Заводское обозначение: ZG1000-A18.
  • 2004 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki Concours (Северная Америка). Заводское обозначение: ZG1000-A19.
  • 2005 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki Concours (Северная Америка). Заводское обозначение: ZG1000-A20.
  • 2006 г. — заключительный год производства.
    Модель: Kawasaki Concours (Северная Америка). Заводское обозначение: ZG1000-A6F.

Технические характеристики Kawasaki GTR 1000:

Kawasaki GTR 1000 (ZG1000 Concours)
Модель Kawasaki GTR1000 (ZG1000 Concours)
Тип мотоцикла спорт-турист
Год выпуска 1986-2006
Рама стальная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 997 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 74,0 x 58,0 мм
Степень сжатия 10.2:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 4x Keihin CVK32
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 110,0 л.с. (80,9 кВт) при 9500 об/мин – ZG1000 Concours (США, Канада)71,0-100,0 л.с. — GTR1000 (Европа)
Максимальный крутящий момент 98,1 Нм (10,0 kgf*m) при 6500 об/мин – ZG1000 Concours (США, Канада)81-86 Нм — GTR1000 (Европа)
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 110/80-V18 – ZG1000-A1-A8120/70-R18 (59V) – ZG1000-A9-A6F
Размер задней шины 150/80-V16 – ZG1000-A1-A8150/80-R16 (71V) – ZG1000-A9-A6F
Передние тормоза 2 диска, 280 мм, 1-поршневые суппорта – ZG1000-A1-A82 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта – ZG1000-A9-A6F
Задние тормоза 1 диск, 280 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход — 140 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход — 140 мм
Габаритные размеры (Д х Ш х В) 2290 х 930 х 1415 мм
Колесная база 1555 мм
Высота по седлу 815 мм – ZG1000-A1-A8790 мм – ZG1000-A9-A6F
Разгон до 100 км/ч 4,4 сек
Максимальная скорость 216 км/ч
Емкость бензобака 28,5 л
Масса мотоцикла (сухая) 258 кг – ZG1000-A1-A8270 кг – ZG1000-A9-A6F
Масса мотоцикла (снаряженная) 294 кг – ZG1000-A1-A8307 кг – ZG1000-A9-A6F

Сравнение Kawasaki GTR 1000

Kawasaki GTR 1000 (ZG1000 Concours)
Kawasaki GTR 1000 (ZG1000 Concours)

Расход бензина Kawasaki GTR 1000

Kawasaki GTR 1000 (ZG1000 Concours)
Kawasaki GTR 1000 (ZG1000 Concours)

Официально заявленный средний расход топлива на Kawasaki GTR 1000 составляет 6,63 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, загруженности мотоцикла и его технической исправности.

Видео по ремонту Kawasaki GTR 1000

Kawasaki GTR 1000 (ZG1000 Concours)
Kawasaki GTR 1000 (ZG1000 Concours)

Отзыв мотоцикла Kawasaki GTR 1000

Kawasaki GTR 1000 (ZG1000 Concours)

Тест-драйв мотоцикла

Kawasaki GTR 1000 (ZG1000 Concours)
Kawasaki GTR 1000 (ZG1000 Concours)

Ознакомиться с тест драйвами:

Сервисный мануал и инструкции

Kawasaki GTR 1000 (ZG1000 Concours)

Share Button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться
Политика конфиденциальности