Краткое описание и конкуренты Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250

Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)
Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)

Модель бюджетного спортивного мотоцикла Kawasaki Ninja 250R появилась в 2008 году, придя на смену Kawasaki ZZR 250.

Мотоцикл был ориентирован на многие страны мира, продаваясь на азиатском, европейском, североамериканском и южноамериканском рынках.

В отличие от Kawasaki ZZR250, новый Kawasaki Ninja 250R получает более современный внешний вид и переработанный двигатель (в основном для удовлетворения экологическим нормам), выдающий до 32 л.с. мощности.

С самого начала модель оснащалась электронным впрыском топлива, однако версии для Северной Америки (обозначение — EX250J) имели карбюраторы. С 2013 года уже все версии Kawasaki Ninja 250R имели инжекторную систему питания. Данный двигатель впоследствии ставился также на — Kawasaki Z250.

По ходовой части Ninja 250R во многом напоминает предка Kawasaki ZZR 250: обычная нерегулируемая телескопическая вилка спереди, прогрессивный моноамортизатор (с регулировкой преднатяга) сзади, дисковые тормоза и 6-ступенчатая КПП.

В 2013 году модель претерпевает рестайлинг и меняет название на Kawasaki Ninja 250. Новая модель отличается новым дизайном пластика и приборной панели, инжектором с двойными дроссельными заслонками, формой выхлопа, наличием версий с ABS, более широкой задней покрышкой и чуть уменьшенным топливным баком (17,0 л вместо 17,8 л). В этом же году появляется модель Kawasaki Ninja 300, которая в ряде стран (Европа, Северная Америка и пр.) стала продаваться вместо нового Kawasaki Ninja 250.

В 2018 году компания Kawasaki представила полностью новое поколение Kawasaki Ninja 250, которое заменило собой прошлую модель и Kawasaki Ninja 300.

Обновленная версия отличается более агрессивным внешним видом, мощностью в 39 л.с., ходовой частью, топливным баком на 14 л и рядом других изменений.

Основные поколения Kawasaki Ninja 250:

  • Kawasaki Ninja 250R (2008-2012) — первое поколение. Заводское обозначение: EX250J (Северная Америка)EX250K (Япония и др.). Версия для Северной Америки имеет карбюраторную систему питания.
  • Kawasaki Ninja 250 (2013-2017) — второе поколение. Заводское обозначение: EX250L, EX250LA (ABS), EX250M (ABS). Все версии имеют инжектор с двойными дроссельными заслонками.
  • Kawasaki Ninja 250 (2018+) — третье поколение. Данная версия заменила собой Ninja 250 и Ninja 300. Имеет множество визуальных и технических отличий: 39 л.с. мощности, вилка 41 мм, бак на 14 л и пр.

Основные конкуренты в классе:

Видео Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250

Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)
Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)

История создания Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250

Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)
Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)
  • 2008 г. — начало официального производства и продаж модели Kawasaki Ninja 250R. Первое поколение.
    Модель: Kawasaki Ninja 250R (все рынки). Заводское обозначение: EX250-K8F, EX250-J8F (Северная Америка).
  • 2009 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki Ninja 250R (все рынки). Заводское обозначение: EX250-K9F, EX250-J9F (Северная Америка).
  • 2010 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki Ninja 250R (все рынки). Заводское обозначение: EX250-KAF, EX250-JAF (Северная Америка).
  • 2011 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki Ninja 250R (все рынки). Заводское обозначение: EX250-KBF, EX250-JBF (Северная Америка).
  • 2012 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki Ninja 250R (все рынки). Заводское обозначение: EX250-KCF, EX250-JCF (Северная Америка).
  • 2013 г. — модель получает множество изменений. Второе поколение. Карбюраторные модели получают инжектор, инжекторые версии — инжектор с двойными дроссельными заслонками. Мотор получает новый картер, поршни и алюминиевые цилиндры, степень сжатия понижается с 11.6 до 11.3. По утверждению инженеров, двигатель улучшил тягу в зоне низких и средних оборотов, а также повысил максимальную скорость и уменьшил вибрации. Новая литая рама. Новые настройки подвесок (передняя вилка и задний амортизатор стали мягче). Выхлопная система 2-в-1 улучшила тяговые характеристики, добавила катализатор под нормы Евро-3, а новые материалы сделали её более устойчивой к коррозии. Топливный бак уменьшился до 17 л (вместо 17,8 л). Ширина задней покрышки увеличилась на 10 мм (со 130 до 140 мм). Появились версии с ABS.
    Модель: Kawasaki Ninja 250; Kawasaki Ninja 250 ABS (Япония и др.). Заводское обозначение: EX250-LDF, EX250-LDFA (ABS); EX25-MDFA (ABS).
  • 2014 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki Ninja 250; Kawasaki Ninja 250 ABS (Япония и др.). Заводское обозначение: EX250-LEF, EX250-LEFA (ABS), EX250-LES, EX250-LESA (ABS); EX25-MEFA (ABS), EX250-MESA (ABS).
  • 2015 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki Ninja 250; Kawasaki Ninja 250 ABS (Япония и др.). Заводское обозначение: EX250-LFF, EX250-LFFA (ABS); EX25-MFF.
  • 2016 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki Ninja 250; Kawasaki Ninja 250 ABS (Япония и др.). Заводское обозначение: EX250-LGF, EX250-LGF (ABS); EX25-MGF (ABS).
  • 2017 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki Ninja 250; Kawasaki Ninja 250 ABS (Япония и др.). Заводское обозначение: EX250-LHF; EX25-MHF.
  • 2018 г. — модель получает очередные изменений. Третье поколение. Данная модель заменяет собой прошлые версии Ninja 250 и Ninja 300. Новая версия отличается повышенной мощностью (39 л.с.), обновленным внешним видом, ходовой частью и баком на 14 л.

Технические характеристики Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250:

Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)
Модель Kawasaki Ninja 250R / Ninja 250
Тип мотоцикла спорт
Год выпуска 2008+
Рама стальная диагональная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 249 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 62,0 x 41,2 мм
Степень сжатия 11.6:1 – EX250J, EX250K11.3:1 – EX250L, EX250M
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 2x Keihin CVK30 – EX250JИнжектор, 2x Keihin TTK28 – EX250K

Инжектор с двойными дроссельными заслонками – EX250L, EX250M

Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 31,8 л.с. (23,4 кВт) при 11000 об/мин – EX250J33,0 л.с. (24,0 кВт) при 11000 об/мин – EX250K

31,0 л.с. (23,0 кВт) при 11000 об/мин – EX250K (японские версии), EX250L (японские версии)

Максимальный крутящий момент 22,0 Нм (2,24 кг*м) при 9500 об/мин – EX250J22,0 Нм (2,2 кг*м) при 8200 об/мин – EX250K

21,0 Нм (2,1 кг*м) при 8500 об/мин – EX250K (японские версии), EX250L (японские версии)

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/70-17M/C (54S) – EX250J, EX250K110/70-17M/C (54H) – EX250L, EX250M
Размер задней шины 130/70-17M/C (62S) – EX250J, EX250K140/70-17M/C (66H) – EX250L, EX250M
Передние тормоза 1 диск, 290 мм, 2-поршневой суппорт — (EX250LA, EX250M — ABS)
Задние тормоза 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт — (EX250LA, EX250M — ABS)
Передняя подвеска Телескопическая вилка 37 мм (нерегулируемая), ход — 120 мм
Задняя подвеска Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (5-ступенчатая рег. преднатяга), ход — 130 мм
Длина мотоцикла 2085 мм – EX250J, EX250K2020 мм – EX250L, EX250M
Ширина мотоцикла 715 мм
Высота мотоцикла 1110 мм
Колесная база 1400 мм – EX250J, EX250K1410 мм – EX250L, EX250M
Высота по седлу 775 мм – EX250J, EX250K785 мм – EX250L, EX250M
Минимальный дорожный просвет 130 мм
Разгон до 100 км/ч 7,7 сек.
Максимальная скорость 155 км/ч
Емкость бензобака 17,8 л – EX250J, EX250K17,0 л – EX250L, EX250M
Масса мотоцикла (снаряженная) 169 кг – EX250J, EX250K172 кг – EX250L

174 кг – ABS

Сравнение Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250

Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)
Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)

Расход бензина Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250

Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)
Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)

Средний расход топлива на Kawasaki Ninja 250R, по результатам тестов, составляет 4,6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео по ремонту Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250

Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)
Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)
  • Если у Вас имеется актуальная информация по данному запросу-присылайте нам по форме «Обратной связи»

Отзыв мотоцикла Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250

Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)
Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)

Тест-драйв мотоцикла

Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)
Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)

Сервисный мануал и инструкции

Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)
Kawasaki Ninja 250R/Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)

Share Button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться
Политика конфиденциальности