Краткое описание и конкуренты Kawasaki ZXR 250

Kawasaki ZXR 250
Kawasaki ZXR 250

Модель спортивного мотоцикла Kawasaki ZXR 250 появилась в 1989 году параллельно со старшей версией Kawasaki ZXR 400. Обе модели имели общие визуальные черты и были похожи по технической части.

Kawasaki ZXR250 была ориентирована на японский рынок и практически никуда не поставлялась официально (в ограниченной серии была доступна на рынке некоторых стран Европы, в частности Великобритании).

Основные модификации Kawasaki ZXR 250:

  • Kawasaki ZXR250 — обычная версия мотоцикла.
  • Kawasaki ZXR250R — специальная версия мотоцикла. Была доступна с 1989 по 1991 год включительно. Отличается увеличенными карбюраторами, задней подвеской с расширительным бачком и удлиненными первыми тремя передачами.

В 1991 году модель претерпевает рестайлинг, получая новый дизайн пластика, фар и колесных дисков. Кроме того, мотоцикл получает новый двигатель (уменьшает свой ход для более легкого набора оборотов) и уменьшенный топливный бак.

С 1993 года вступают в силу новые поправки в японском законодательстве, согласно которым мотоциклы с объемом двигателя 250 см³ ограничиваются максимальной мощностью в 40 л.с. Модель Kawasaki ZXR250 приводится в соответствие этим нормам.

В период с 1996 по 1998 гг. модель не производится для японского рынка, возобновляя производство лишь в 1999 году, который стал последним годом модели Kawasaki ZXR250.

Из ключевых особенностей Kawasaki ZXR 250 следует выделить рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, систему инерционного наддува, литую алюминиевую раму, спортивные регулируемые подвески, топливный бак на 15 л и 141 кг сухой массы. Двигатель от ZXR250 впоследствии ставился также на модель Balius.

Модельный ряд серии Kawasaki ZXR:

Основные конкуренты Kawasaki ZXR250:

Видео Kawasaki ZXR 250

Kawasaki ZXR 250
Kawasaki ZXR 250

История создания Kawasaki ZXR 250

Kawasaki ZXR 250
Kawasaki ZXR 250
  • 1989 г. — начало производства и продаж Kawasaki ZXR 250. Первое поколение.
    Модель: Kawasaki ZXR250; Kawasaki ZXR250R (Япония). Заводское обозначение: ZX250-A1; ZX250-B1.
  • 1990 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki ZXR250; Kawasaki ZXR250R (Япония). Заводское обозначение: ZX250-A2; ZX250-B2.
  • 1991 г. — рестайлинг модели. Второе поколение. Мотоцикл получает новый двигатель с уменьшенным ходом, топливный на 15 л (вместо 16 л), новый дизайн пластика и фар.
    Модель: Kawasaki ZXR250; Kawasaki ZXR250R (Япония). Заводское обозначение: ZX250-C1; ZX250-D1.
  • 1992 г. — специальная версия Kawasaki ZXR250R больше не предлагается.
    Модель: Kawasaki ZXR250 (Япония). Заводское обозначение: ZX250-C2.
  • 1993 г. — из-за обновлений в японском законодательстве модель ZXR250 снижает максимальную мощность до 40 л.с.
    Модель: Kawasaki ZXR250 (Япония). Заводское обозначение: ZX250-C3.
  • 1994 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki ZXR250 (Япония). Заводское обозначение: ZX250-C4.
  • 1995 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki ZXR250 (Япония). Заводское обозначение: ZX250-C5.
  • 1996-1998 гг. — модель не производится для японского рынка.
    1999 г. — возобновление производства. Последний год выпуска.
    Модель: Kawasaki ZXR250 (Япония). Заводское обозначение: ZX250-C7.

Технические характеристики Kawasaki ZXR 250:

Kawasaki ZXR 250
Модель Kawasaki ZXR250
Тип мотоцикла спортивный
Год выпуска 1989-1999
Рама алюминиевая диагональная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 249 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 48,0 x 34,5 мм – ZX250A-B49,0 x 33,1 мм – ZX250C-D
Степень сжатия 12.2:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin CVKD30 – ZXR250Карбюратор, 4x Keihin CVKD32 – ZXR250R
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 45,0 л.с. (33,1 кВт) при 15000 об/мин – ZX250A-B45,0 л.с. (33,1 кВт) при 16000 об/мин – ZX250C1-C2, ZX250-D1

40,0 л.с. (29,4 кВт) при 15500 об/мин – ZX250-C3-C7

Максимальный крутящий момент 25,0 Нм (2,6 кг*м) при 11500 об/мин – ZX250A-B24,0 Нм (2,5 кг*м) при 11500 об/мин – ZX250C1-C2, ZX250-D1

22,0 Нм (2,3 кг*м) при 11000 об/мин – ZX250-C3-C7

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/70-17 (54H)
Размер задней шины 140/60-18 (64H)
Передние тормоза 2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска Вилка перевернутого типа 41 мм (регулируемая), ход — 120 мм
Задняя подвеска Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемый), ход — 113 мм
Длина мотоцикла 2020 мм – ZX250A-B2000 мм – ZX250C-D
Ширина мотоцикла 695 мм – ZX250A-B685 мм – ZX250C-D
Высота мотоцикла 1115 мм – ZX250A-B1090 мм – ZX250C-D
Колесная база 1370 мм – ZX250A-B1360 мм – ZX250C-D
Высота по седлу 740 мм – ZX250A-B735 мм – ZX250C-D
Минимальный дорожный просвет 150 мм – ZX250A-B130 мм – ZX250C-D
Разгон до 100 км/ч 6,3 сек.
Максимальная скорость 160 км/ч
Емкость бензобака 16,0 л – ZX250A-B15,0 л – ZX250C-D
Масса мотоцикла (сухая) 144 кг – ZX250A-B141 кг – ZX250C-D

Сравнение Kawasaki ZXR 250

Kawasaki ZXR 250
Kawasaki ZXR 250

Расход бензина Kawasaki ZXR 250

Kawasaki ZXR 250
Kawasaki ZXR 250

Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ZXR 250 составляет 1,98 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

Видео по ремонту Kawasaki ZXR 250

Kawasaki ZXR 250
Kawasaki ZXR 250
  • Если у Вас имеется актуальная информация по данному запросу-присылайте нам по форме «Обратной связи»

Отзыв мотоцикла Kawasaki ZXR 250

Kawasaki ZXR 250

Сервисный мануал и инструкции

Kawasaki ZXR 250

Share Button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться
Политика конфиденциальности