Краткое описание и конкуренты Kawasaki ZZR 400

Kawasaki ZZR 400 (ZX400K, ZX400N)
Kawasaki ZZR 400 (ZX400K, ZX400N)

Спортивно-туристическая модель мотоцикла Kawasaki ZZR 400 впервые была представлена в 1990 году, параллельно с выходом «старшей» модели — Kawasaki ZZR 600, в отличие от которой  Kawasaki ZZR 400 официально продавался только в Японии и на экспорт не шел. Между тем, усилия серых импортеров сделали Kawasaki ZZR 400 весьма популярным и за пределами Японии, в частности, из-за низкой стоимости и широкой доступности модели, в России.

Японские аукционы до сих пор предлагают огромный выбор Kawasaki ZZR 400 разных поколений и годов выпуска, несмотря на то, что официальные продажи были завершены в 2007 году.

За основу мотоцикла была взята база от Kawasaki ZZR 600 и практически такой же двигатель, отличающийся лишь объемом, системой впуска (карбюраторы с меньшим диффузором) и отсутствием масляного радиатора, даже поколения Kawasaki ZZR 400 полностью совпадают с поколениями Kawasaki ZZR 600 (кроме 3-го поколения, когда под маркой Kawasaki ZZR 600 в Америке фактически продавался Kawasaki ZX-6R 2000-2000 гг.).

Из особенностей Kawasaki ZZR 400 можно выделить алюминиевую раму, регулируемые (с 1995 г.) подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 6-ступенчатую КПП, систему инерционного наддува (с 1993 г.), топливный бак на 16 л (первое поколение) и 195 кг сухой массы (первое поколение).

Основные поколения Kawasaki ZZR 400:

  • Kawasaki ZZR400 (1990-1992)  первое поколение. Заводское обозначение — ZX400K. Модель отличается приборной панелью без датчика топлива, топливным баком на 16 л, отсутствием инерционного наддува (Ram-Air) и мощностью в 58 л.с.
  • Kawasaki ZZR400 (1993-2007) — второе поколение. Заводское обозначение — ZX400N. Модель отличается приборной панелью (есть датчик топлива), топливным баком на 17 л, наличием системы инерционного наддува и мощностью в 53 л.с. (в связи с изменением японского законодательства).

Основные конкуренты Kawasaki ZZR 400 в классе:

Видео Kawasaki ZZR 400

Kawasaki ZZR 400 (ZX400K, ZX400N)
Kawasaki ZZR 400 (ZX400K, ZX400N)

История создания Kawasaki ZZR 400

Kawasaki ZZR 400 (ZX400K, ZX400N)
Kawasaki ZZR 400 (ZX400K, ZX400N)
  • 1990 г. — начало производства и продаж Kawasaki ZZR 400 для японского рынка. Первое поколение мотоцикла. Заводское обозначение — ZX400K. Модель отличается приборной панелью без датчика топлива, топливным баком на 16 л, отсутствием инерционного наддува (Ram-Air) и мощностью в 58 л.с. На японских аукционах обозначается как Kawasaki ZZ-R 400-I.
    Модель: Kawasaki ZZR 400 (Япония). Номер рамы: ZX400K- 000001-007000. Заводское обозначение: ZX400-K1.
  • 1991 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki ZZR 400 (Япония). Номер рамы: ZX400K- 007001-017000. Заводское обозначение: ZX400-K2.
  • 1992 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki ZZR 400 (Япония). Номер рамы: ZX400K- 017001-. Заводское обозначение: ZX400-K3.
  • 1993 г. — второе поколение. Заводское обозначение — ZX400N. Модель отличается приборной панелью (есть датчик топлива), топливным баком на 17 л, наличием системы инерционного наддува и мощностью в 53 л.с. (в связи с изменениями в японском законодательстве). Фару теперь нельзя выключить. Задний тормозной суппорт становится 1-поршневым. На японских аукционах обозначается как Kawasaki ZZ-R 400-II.
    Модель: Kawasaki ZZR 400 (Япония). Номер рамы: ZX400N- 000001-006000. Заводское обозначение: ZX400-N1.
  • 1994 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki ZZR 400 (Япония). Номер рамы: ZX400N- 006001-011000. Заводское обозначение: ZX400-N2.
  • 1995 г. — небольшие изменения по электрике и системе зажигания. Передняя подвеска немного сокращает ход и получает регулировки (преднатяг + отбой).
    Модель: Kawasaki ZZR 400 (Япония). Номер рамы: ZX400N- 011001-015000. Заводское обозначение: ZX400-N3.
  • 1996 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki ZZR 400 (Япония). Номер рамы: ZX400N-015001-. Заводское обозначение: ZX400-N4.
  • 1997 г. — приборная панель получает зеленую подсветку и часы.
    Модель: Kawasaki ZZR 400 (Япония). Номер рамы: ZX400N- 019001-024000. Заводское обозначение: ZX400-N5.
  • 1998 г. — появляется защита вилки.
    Модель: Kawasaki ZZR 400 (Япония). Номер рамы: ZX400N-024001-029000. Заводское обозначение: ZX400-N6.
  • 1999 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki ZZR 400 (Япония). Номер рамы: ZX400N-029001-. Заводское обозначение: ZX400-N7.
  • 2000 г. — модель не производится.
    2001 г. — двигатель приведен в соответствие обновленных экологических норм выбросов. Небольшое снижение мощности. Карбюраторы получают датчики положения дросселей (K-TRIC) и ускорительный насос. Штатные звезды меняются с 15 и 52 зубов до 17 и 46.
    Модель: Kawasaki ZZR 400 (Япония). Номер рамы: ZX400N-033001-036000. Заводское обозначение: ZX400-N8.
  • 2002 г. — модель не производится.
    2003 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki ZZR 400 (Япония). Номер рамы: ZX400N-036001-. Заводское обозначение: ZX400-N9.
  • 2004 г. — модель получает новые передние тормозные суппорта (черный цвет).
    Модель: Kawasaki ZZR 400 (Япония). Номер рамы: ZX400N- 040001-042000. Заводское обозначение: ZX400-N10.
  • 2005 г. — начиная с этого года, модель выпускается с двигателем черного цвета.
    Модель: Kawasaki ZZR 400 (Япония). Номер рамы: ZX400N-042001-. Заводское обозначение: ZX400-N11.
  • 2006 г. — без существенных изменений.
    Модель: Kawasaki ZZR 400 (Япония). Номер рамы: ZX400N-044001-. Заводское обозначение: ZX400-N6F.
  • 2007 г. — без существенных изменений. Последний год выпуска.
    Модель: Kawasaki ZZR 400 (Япония). Номер рамы: ZX400N-044001-. Заводское обозначение: ZX400-N6S.

Технические характеристики Kawasaki ZZR 400:

Kawasaki ZZR 400 (ZX400K, ZX400N)
Модель Kawasaki ZZR400
Тип мотоцикла спорт-турист
Год выпуска 1990-2007
Рама алюминиевая диагональная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 399 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 57,5 x 38,5 мм
Степень сжатия 11.2:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin CVKD30 – ZX400K, ZX400N1-N7Карбюратор, 4x Keihin CVKD30 (с датчиками положения дросселей K-TRIC) – ZX400N8+
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 58,0 л.с. (42,6 кВт) при 12000 об/мин – ZX400K53,0 л.с. (39,0 кВт) при 11000 об/мин – ZX400N
Максимальный крутящий момент 36,0 Нм (3,7 кг*м) при 10000 об/мин – ZX400K37,0 Нм (3,8 кг*м) при 9000 об/мин – ZX400N
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/60 ZR17 55W
Размер задней шины 160/60 ZR17 69W
Передние тормоза 2 диска, 300 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт — ZX400K1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт — ZX400N
Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм, ход — 130 мм — ZX400KТелескопическая вилка 41 мм (рег. преднатяга и отбоя), ход — 120 мм — ZX400N (1995+)
Задняя подвеска Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемый), ход — 130 мм
Длина мотоцикла 2075 мм — ZX400K2070 мм — ZX400N
Ширина мотоцикла 700 мм — ZX400K695 мм — ZX400N
Высота мотоцикла 1170 мм — ZX400K1175 мм — ZX400N
Колесная база 1440 мм — ZX400K1430 мм — ZX400N
Высота по седлу 780 мм
Минимальный дорожный просвет 120 мм
Разгон до 100 км/ч 4,7 сек.
Максимальная скорость 180 км/ч (с ограничителем)
Емкость бензобака 16,0 л – ZX400K17,0 л – ZX400N
Масса мотоцикла (сухая) 195 кг – ZX400K197 кг – ZX400N

Сравнение Kawasaki ZZR 400

Kawasaki ZZR 400 (ZX400K, ZX400N)
Kawasaki ZZR 400 (ZX400K, ZX400N)

Расход бензина Kawasaki ZZR 400

Kawasaki ZZR 400 (ZX400K, ZX400N)
Kawasaki ZZR 400 (ZX400K, ZX400N)

Средний расход топлива на Kawasaki ZZR 400 может составлять от 5 до 8 литров на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды пилота и технического состояния мотоцикла.

Видео по ремонту Kawasaki ZZR 400

Kawasaki ZZR 400 (ZX400K, ZX400N)
Kawasaki ZZR 400 (ZX400K, ZX400N)

Отзыв мотоцикла Kawasaki ZZR 400

Kawasaki ZZR 400 (ZX400K, ZX400N)

Тест-драйв мотоцикла

Kawasaki ZZR 400 (ZX400K, ZX400N)

Сервисный мануал и инструкции

Kawasaki ZZR 400 (ZX400K, ZX400N)

Share Button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться
Политика конфиденциальности