Краткое описание и конкуренты Suzuki RM-Z 250
Модель кроссового мотоцикла Suzuki RM-Z250 появилась в 2002 году как совместная разработка компаний Suzuki и Kawasaki. В тот период на рынке появились два абсолютно одинаковых мотоцикла, продающихся под разными названиями — Kawasaki KX250F и Suzuki RM-Z250. Это продолжалось до 2006 года, после чего и Suzuki, и Kawasaki решили отказаться от сотрудничества и продолжить развитие данных кроссовых моделей, но уже отдельно друг от друга.
Особенностью современного Suzuki RM-Z250 является 1-цилиндровый инжекторный 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 249 куб. см., выдающий 43,7 л.с. мощности и 30 Нм крутящего момента. Как и любой другой мотор кроссового мотоцикла, двигатель Suzuki RM-Z250 настроен на максимальную тягу и мощность в зоне средних и высоких оборотов.
Альтернативная модель — Suzuki RM 250 (2-тактный двигатель).
Модельный ряд серии Suzuki RM-Z:
Основные конкуренты Suzuki RM-Z250 в классе:
Видео Suzuki RM-Z 250
История мотоцикла Suzuki RM-Z 250
- 2002 г. — начало выпуска Suzuki RM-Z250. В этот период модель является точной копией Kawasaki KX250F.
- 2003-2009 г. — мотоцикл практически не менялся по технической части. Изменялась лишь эргономика и точность управления мотоциклом.
- 2010 г. — Suzuki серьезно обновляет свой Suzuki RM-Z250. Это уже совершенно новый мотоцикл с инжектором и переработанным шасси. Изменению подвергся практический каждый узел мотоцикла — это и алюминиевая рама новой конструкции, и более совершенные радиаторы охлаждения, и новые регулируемые подвески. Кроме того, модель Suzuki RM-Z250 больше не имела батареи, а 16-битный блок управления двигателем работал от встроенного конденсатора.
- 2011 г. — масляный насос мотоцикла был передвинут на дно картера, изменения по двигателю затронули форму цилиндра и профиль распредвала. Благодаря изменениям по двигателю, мотоцикл стал выдавать мощностные характеристики на уровне лидеров рынка.
Технические характеристики Suzuki RM-Z 250:
Модель | Suzuki RM-Z250 |
Тип мотоцикла | кросс |
Год выпуска | 2014 |
Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
Рабочий объем | 249 куб. см. |
Охлаждение | Жидкостное |
Диаметр цилиндра / ход поршня | 77 x 53,6 мм |
Степень сжатия | 13,5:1 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | Инжектор |
Тип зажигания | Электронное |
Максимальная мощность | 43,7 л.с. при 11800 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 30,1 Нм при 8500 об/мин |
Коробка передач | 5-ти ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Рама | диагональная, алюминиевая |
Передняя подвеска | Перевернутая регулируемая вилка, ход — 310 мм |
Задняя подвеска | Моноамортизатор с прогрессией (регулируемый), ход — 310 мм |
Размер передней шины | 80/100-21 |
Размер задней шины | 100/90-19 |
Передние тормоза | Один диск 250 мм, 2-поршневой суппорт |
Задние тормоза | Один диск 240 мм, 1-поршневой суппорт |
Длина мотоцикла | 2170 мм |
Ширина мотоцикла | 830 мм |
Высота мотоцикла | 1270 мм |
Высота по седлу | 955 мм |
Колесная база | 1475 мм |
Емкость бензобака | 6,5 л |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 104,5 кг |
Сравнение Suzuki RM-Z 250
Расход бензина Suzuki RM-Z 250
- Если у Вас имеется актуальная информация по данному запросу-присылайте нам по форме «Обратной связи»
Видео по ремонту Suzuki RM-Z 250
Сервисный мануал и инструкции
Отзыв мотоцикла Suzuki RM-Z 250