Краткое описание и конкуренты Suzuki Boulevard 400
Модель круизера Suzuki Boulevard 400 производится с 18 марта 2005 года и по 2016 год включительно для внутреннего японского рынка. За основу модели была взята база от старшей экспортной версии Suzuki Intruder M800 (Boulevard M50) с более простым карбюраторным двигателем от Suzuki Intruder VL400 Classic.
Модель Suzuki Boulevard 400 позиционирует себя в качестве замены морально устаревшей Suzuki Desperado 400.
Двигатель Suzuki Boulevard 400 представляет собой 2-цилиндровый V-образный блок жидкостного охлаждения, объемом 399 куб. см., выдающий 33 л.с. мощности и 33 Нм крутящего момента. Максимальная производительность мотора достигается на 6000-8000 об/мин.
В остальном Suzuki Boulevard 400 практически полностью идентичен старшей версии M800 — стальная рама, подвески в виде вилки перевернутого типа спереди и моноампортизатора сзади, дисковый передний и барабанный задний тормоз, 5-ступенчатая КПП и карданный привод.
Основные поколения Suzuki Boulevard 400:
- 2005-2009 гг. — первое поколение.
- 2010-2016 гг. — второе поколение.
2016 год стал последним годом производства модели Suzuki Boulevard 400 в Японии. На рынке РФ данный мотоцикл является достаточно редким и пользуется слабым спросом из-за высокой цены и скромных технических характеристик. Основные предложения модели на рынке исходят от дилеров, занимающихся привозом техники с аукционов Японии.
Видео Suzuki Boulevard 400
История создания Suzuki Boulevard 400
- 18 марта 2005 г. — официальное начало выпуска модели Suzuki Boulevard 400. Первое поколение.
Модель: Suzuki Boulevard 400 (Япония). Номер рамы: VK55A-100001 до VK55A-100431. Заводское обозначение: VZ400K5, BC-VK55A. - 19 августа 2006 г. — без существенных изменений. Модели этого года позиционируются как модели 2007 года (K7).
Модель: Suzuki Boulevard 400 (Япония). Номер рамы: VK55A-100432 до VK55A-100591 (VZ400K7), VK55A-100592 до VK55A-100693 (VZ400ZK7). Заводское обозначение: VZ400K7, VZ400(Z)K7, BC-VK55A. - сентябрь 2007 г. — без существенных изменений. Модели этого года позиционируются как модели 2008 года (K8).
Модель: Suzuki Boulevard 400 (Япония). Номер рамы: VK55A-100694 до VK55A-100698 (VZ400K8) , VK55A-100699- (VZ400ZK8). Заводское обозначение: VZ400K8, VZ400(Z)K8, BC-VK55A. - ноябрь 2008 г. — из-за обновления экологических норм выхлопов модель Suzuki Boulevard 400 получает инжектор вместо карбюраторов. Модели этого года позиционируются как модели 2009 года (K9).
Модель: Suzuki Boulevard 400 (Япония). Номер рамы: VK57A-100001 до VK57A-100170 (VZ400K9, VZ400ZK9). Заводское обозначение: VZ400K9, VZ400(Z)K9, EBL-VK57A. - 3 марта 2010 г. — второе поколение. Как и старшие модели (Boulevard M50 и Intruder M800), Suzuki Boulevard 400 подвергается рестайлингу — меняется форма крыльев, бака, появляется небольшой обтекатель фары. Модель получает визуальные черты Boulevard M109R.
Модель: Suzuki Boulevard 400 (Япония). Номер рамы: VK57A-100171- (VZ400L0). Заводское обозначение: VZ400L0, BC-VK57A. - 2011 г. — без существенных изменений. Заводское обозначение: VZ400L1, BC-VK57A.
- 2012 г. — без существенных изменений. Заводское обозначение: VZ400L2, BC-VK57A.
- 2013 г. — без существенных изменений. Заводское обозначение: VZ400L3, BC-VK57A.
- 2014 г. — без существенных изменений. Заводское обозначение: VZ400L4, BC-VK57A.
- 2015 г. — без существенных изменений. Заводское обозначение: VZ400L5, BC-VK57A.
- 2016 г. — без существенных изменений. Последний год производства. Заводское обозначение: VZ400L6, BC-VK57A.
Технические характеристики Suzuki Boulevard 400:
Модель | Suzuki Boulevard 400 |
---|---|
Тип мотоцикла | круизер |
Год выпуска | 2005-2016 |
Рама | стальная трубчатая |
Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный |
Рабочий объем | 399 куб. см. |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 65 мм х 60,2 мм |
Степень сжатия | 10,5:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | карбюратор, 2x Mikuni BDSR29 — VZ400K5-K8инжектор — VZ400K9+ |
Тип зажигания | транзисторное |
Максимальная мощность | 33 л.с. при 8000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 33 Нм при 6000 об/мин |
Коробка передач | 5-ступенчатая |
Тип привода | кардан |
Размер передней шины | 130/90-16 |
Размер задней шины | 170/90-15 |
Передние тормоза | 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт |
Задние тормоза | барабан |
Передняя подвеска | вилка перевернутого типа, ход — 140 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход — 105 мм |
2370 x 920 x 1125 мм — Boulevard 400 (2005-2009)2395 x 890 x 1105 мм — Boulevard 400 (2010-2016) | |
Колесная база | 1655 мм |
Высота по седлу | 700 мм |
Минимальный дорожный просвет | 140 мм |
Емкость бензобака | 17 л — VZ400K5-K815 л — VZ400K9+ |
Максимальная скорость | 150 км/ч |
Разгон до 100 км/ч | 9,5 сек |
Масса мотоцикла | 240 кг — сухая267 кг — снаряженная |
Сравнение Suzuki Boulevard 400
Расход бензина Suzuki Boulevard 400
Официальное значение расхода топлива на Suzuki Boulevard 400 составляет 3,03 л на 100 км пути (при движении 60 км/ч). Реальное значение зависит от стиля езды.
Видео по ремонту Suzuki Boulevard 400
Если у Вас имеется актуальная информация по данному запросу-присылайте нам по форме «Обратной связи»
Сервисный мануал и инструкции
Отзыв мотоцикла Suzuki Boulevard 400