Краткое описание и конкуренты Suzuki Boulevard S50
Suzuki Boulevard S50
Suzuki Boulevard S50
Модель круизера Suzuki Boulevard S50 появилась в 2005 году как последователь модели Suzuki VS800 Intruder. Мотоцикл был ориентирован на рынок Северной Америки и официально больше нигде не продавался.
По своей сути, Suzuki Boulevard S50 — это тот же Suzuki VS800 Intruder с минимальными конструктивными отличиями.
В отличие от других «Болевардов» 50-й серии, Suzuki Boulevard S50 имеет карбюраторную систему питания.
В остальном модель имеет классическую простую компоновку со стальной рамой, обычной вилкой, двойными амортизаторами сзади, барабанным задним тормозом и карданным приводом.
Модель просуществовала на рынке до 2009 года включительно, после чего была окончательно снята с производства.
Основные конкуренты Suzuki Boulevard S50 в классе:
Видео Suzuki Boulevard S50
История создания Suzuki Boulevard S50
Suzuki Boulevard S50
Suzuki Boulevard S50
- 2005 г. — начало производства и продаж модели Suzuki Boulevard S50.
Модель: Suzuki Boulevard S50 (Северная Америка). Заводское обозначение: VS800K5. - 2006 г. — без существенных изменений.
Модель: Suzuki Boulevard S50 (Северная Америка). Заводское обозначение: VS800K6. - 2007 г. — без существенных изменений.
Модель: Suzuki Boulevard S50 (Северная Америка). Заводское обозначение: VS800K7. - 2008 г. — без существенных изменений.
Модель: Suzuki Boulevard S50 (Северная Америка). Заводское обозначение: VS800K8. - 2009 г. — без существенных изменений.
Модель: Suzuki Boulevard S50 (Северная Америка). Заводское обозначение: VS800K9.
Технические характеристики Suzuki Boulevard S50:
Suzuki Boulevard S50
| Модель | Suzuki Boulevard S50 |
| Тип мотоцикла | круизер |
| Год выпуска | 2005-2009 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный |
| Рабочий объем | 805 куб. см. |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 83,0 мм х 74,4 мм |
| Степень сжатия | 10,0:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор, 2х Mikuni BDS36SS/BS36SS |
| Тип зажигания | полностью транзисторное |
| Максимальная мощность | 50 л.с. (37 кВт) при 6500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 65 Нм при 5000 об/мин |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины | 100/90–19 57H |
| Размер задней шины | 140/90–15 70H |
| Передние тормоза | 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | барабан |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка, ход — 130 мм |
| Задняя подвеска | двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход — 90 мм |
| Емкость бензобака | 12,0 л (11,0 л — версия для Калифорнии), включая резерв — 3,0 л |
| Длина | 2250 мм |
| Ширина | 765 мм |
| Высота | 1125 мм |
| Колесная база | 1560 мм |
| Высота по седлу | 700 мм |
| Максимальная скорость | 165 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч (0-100) | |
| Масса мотоцикла (сухая) | 201 кг (202 кг — версия для Калифорнии) |
Сравнение Suzuki Boulevard S50
Расход бензина Suzuki Boulevard S50
Suzuki Boulevard S50
Suzuki Boulevard S50
Средний расход топлива на Suzuki Boulevard S50, по отзывам владельцев, до 6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Видео по ремонту Suzuki Boulevard S50
Сервисный мануал и инструкции
Отзыв мотоцикла Suzuki Boulevard S50
Статью прочитали: 2 337
