Краткое описание и конкуренты Suzuki GSF 650 Bandit
Модель нейкеда Suzuki GSF 650 Bandit появилась на рынке в 2005 году в качестве преемника модели Suzuki GSF 600 Bandit.
В отличие от прошлой версии, новый Suzuki GSF650 Bandit получил ряд небольших отличий:
- Двигатель. Увеличил свой объем с 599 до 656 см³, снизил степень сжатия с 11.3 до 10.5:1, немного повысил характеристику крутящего момента на низких оборотах. Новый выхлоп 4-в-2.
- Внешний вид. Получил более современные черты нейкеда, новую ЖК-панель и переднюю фару.
- Подвески. Передняя вилка получает регулировку преднатяга, повышается жесткость ходовой части.
- Тормоза. Предлагаются версии с ABS.
- Сухой вес. По сравнению с последним поколением GSF600, сухая масса снизилась на 7 кг.
- Эргономика. Добавляется возможность регулировки высоты руля и седла.
Как и в прошлой модели, новая предлагается также в двух модификациях: обычная (Suzuki GSF650 Bandit) и с обтекателем (Suzuki GSF650S Bandit).
В 2007 году модель подвергается серьезному рестайлингу и окончательно отходит от старой концепции Suzuki GSF600 Bandit:
- Двигатель. Получает жидкостное охлаждения, увеличенную степень сжатия (с 10.5 до 11.5:1), систему впрыска топлива с двойными дроссельными заслонками (SDTV — Suzuki Dual Throttle Valve) и повышение рабочих характеристик до 85 л.с. мощности.
- Тормоза. Диаметр передних тормозных дисков увеличивается с 290 до 310 мм, 2-поршневые суппорта заменяются 4-поршневыми.
- Рама и ходовая часть. Увеличение жесткости на 10%. Новый задний амортизатор.
- Топливный бак. Номинально не изменился, но наличие погружного топливного насоса снизило фактический объем до 19 л.
- Сцепление. Тросовый привод сцепления был заменен гидравлическим.
- Коробка передач. Немного изменились передаточные соотношения.
- Сухой вес. Увеличивается на 14 кг.
В 2008 году на базе Suzuki GSF650 Bandit была построена спортивно-туристическая модель — Suzuki GSX650F. Фактически, это тот же самый Suzuki GSF650 Bandit второго поколения в полном пластике.
В 2009 года модель претерпела еще один небольшой рестайлинг, который коснулся только внешнего вида. Обычная версия получила фару в стиле «нейкед». Обе версии получили модифицированный стоп-сигнал, приборную панель, чуть измененный дизайн выхлопной системы и двигатель черного цвета.
2012 год стал последним годом производства нейкед-версии Suzuki GSF650 Bandit, в то время как S-версия продолжала производиться до 2015 года включительно, после чего также покинула рынок.
Основные конкуренты Suzuki GSF650 Bandit в классе:
Видео Suzuki GSF 650 Bandit
История создания Suzuki GSF 650 Bandit
- 2005 г. — начало производства и продаж. Первое поколение.
Модель: Suzuki GSF650 Bandit + ABS; Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSF650K5 + GSF650AK5; GSF650SK5 + GSF650SAK5. - 2006 г. — без существенных изменений.
Модель: Suzuki GSF650 Bandit + ABS; Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSF650K6 + GSF650AK6; GSF650SK6 + GSF650SAK6. - 2007 г. — рестайлинг модели. Второе поколение. Модель получает обновленный внешний вид, новый двигатель жидкостного охлаждения (соответствует нормам Евро-3), электронный впрыск топлива с двойными дроссельными заслонками (SDTV), удлиненный маятник и более жесткую раму (на 10%), тормозные диски 310 мм с 4-поршневыми суппортами, гидравлическое сцепление, топливный бак емкостью 19 л. Максимальная мощность повышается до 85 л.с., крутящий момент — до 62 Нм. Немного меняются передаточные соотношения КПП.
Модель: Suzuki GSF650 Bandit + ABS; Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия, Бразилия). Заводское обозначение: GSF650K7 + GSF650AK7; GSF650SK7 + GSF650SAK7. - 2008 г. — без существенных изменений.
Модель: Suzuki GSF650 Bandit + ABS; Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия, Бразилия). Заводское обозначение: GSF650K8 + GSF650AK8; GSF650SK8 + GSF650SAK8. - 2009 г. — рестайлинг модели. Третье поколение. Модель получает небольшие изменения по внешнему виду, касающиеся приборной панели, передней фары (в нейкед-версии) и дизайне выхлопной системы. Данное поколение отличается двигателем черного цвета.
Модель: Suzuki GSF650 Bandit + ABS; Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия, Бразилия). Заводское обозначение: GSF650K9 + GSF650AK9; GSF650SK9 + GSF650SAK9. - 2010 г. — без существенных изменений.
Модель: Suzuki GSF650 Bandit + ABS; Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия, Бразилия). Заводское обозначение: GSF650L0 + GSF650AL0; GSF650SL0 + GSF650SAL0. - 2011 г. — без существенных изменений.
Модель: Suzuki GSF650 Bandit + ABS; Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия, Бразилия). Заводское обозначение: GSF650L1 + GSF650AL1; GSF650SL1 + GSF650SAL1. - 2012 г. — последний год производства нейкед-версии.
Модель: Suzuki GSF650 Bandit + ABS; Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия, Бразилия). Заводское обозначение: GSF650L2 + GSF650AL2; GSF650SL2 + GSF650SAL2. - 2013 г. — без существенных изменений.
Модель: Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия, Бразилия). Заводское обозначение: GSF650SL3 + GSF650SAL3. - 2014 г. — без существенных изменений.
Модель: Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия, Бразилия). Заводское обозначение: GSF650SL4 + GSF650SAL4. - 2015 г. — последний год производства.
Модель: Suzuki GSF650S Bandit + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия, Бразилия). Заводское обозначение: GSF650SL5 + GSF650SAL5.
Технические характеристики Suzuki GSF 650 Bandit:
Модель | Suzuki GSF650 Bandit |
---|---|
Тип мотоцикла | дорожный (стрит, классик) |
Год выпуска | 2005-2015 |
Рама | стальная трубчатая |
Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 656 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 65,5 x 48,7 мм |
Степень сжатия | 10.5:1 – GSF650, GSF650S (2005-2006)11.5:1 – GSF650, GSF650S (2007-2015) |
Охлаждение | воздушно-масляное – GSF650, GSF650S (2005-2006)жидкостное – GSF650, GSF650S (2007-2015) |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | Карбюратор, 4x Keihin CVR32 – GSF650, GSF650S (2005-2006)Инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) – GSF650, GSF650S (2007-2015) |
Тип зажигания | транзисторное |
Максимальная мощность | 77,5 л.с. (57,0 кВт) при 10000 об/мин – GSF650, GSF650S (2005-2006)85,6 л.с. (63,0 кВт) при 10500 об/мин – GSF650, GSF650S (2007-2015) |
Максимальный крутящий момент | 59,0 Нм (6,0 кг*м) при 7800 об/мин – GSF650, GSF650S (2005-2006)62,0 Нм (6,3 кг*м) при 8900 об/мин – GSF650, GSF650S (2007-2015) |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 120/70-ZR17M/C 58W |
Размер задней шины | 160/60-ZR17M/C 69W |
Передние тормоза | 2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта (опц. ABS) — GSF650, GSF650S (2005-2006)2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта (опц. ABS) — GSF650, GSF650S (2007-2015) |
Задние тормоза | 1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт (опц. ABS) |
Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга), ход — 130 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход — 126 мм – GSF650, GSF650S (2005-2006)маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход — 128 мм – GSF650, GSF650S (2007-2015) |
Длина мотоцикла | 2110 мм – GSF650, GSF650S (2005-2006)2130 мм – GSF650, GSF650S (2007-2015) |
Ширина мотоцикла | 770 мм – GSF650, GSF650S (2005-2006)780 мм – GSF650, GSF650S (2007-2015) |
Высота мотоцикла | 1085/1095 мм (регулируемая высота руля) – GSF6501225 мм – GSF650S |
Колесная база | 1440 мм – GSF650, GSF650S (2005-2006)1470 мм – GSF650, GSF650S (2007-2015) |
Высота по седлу | 770/790 мм (регулируемая) |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 130 мм – GSF650, GSF650S (2005-2006)135 мм – GSF650, GSF650S (2007-2015) |
Разгон до 100 км/ч | 4,2 сек |
Максимальная скорость | 214 км/ч |
Емкость бензобака | 20,0 л – GSF650, GSF650S (2005-2006)19,0 л – GSF650, GSF650S (2007-2015) |
Масса мотоцикла (сухая) | 201 кг – GSF650 (2005-2006)204 кг – GSF650S (2005-2006)
215 кг – GSF650 (2007-2012) 218 кг – GSF650S (2007-2015) 219 кг – GSF650 ABS (2007-2012) 222 кг – GSF650S ABS (2007-2015) |
Сравнение Suzuki GSF 650 Bandit
Расход бензина Suzuki GSF 650 Bandit
Официально заявленный расход топлива на Suzuki GSF650 Bandit составляет 5,31 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Видео по ремонту Suzuki GSF 650 Bandit
Сервисный мануал и инструкции
Отзыв мотоцикла Suzuki GSF 650 Bandit
Тест-драйв мотоцикла
Ознакомиться с тест драйвами: