Краткое описание и конкуренты Suzuki GSX 400 Impulse
Модель классического дорожного мотоцикла Suzuki GSX 400 Impulse появилась в 1994 году в качестве последователя старой серии GSX Impulse 80-х годов прошлого века. В эти же годы на рынке присутствовала модель Suzuki GSF400 Bandit, которая позиционировала себя в качестве «нейкеда», в то время как Suzuki GSX 400 Impulse — классический мотоцикл с более простым оснащением и классическими внешними чертами японских моделей 80-х годов.
За основу Suzuki GSX 400 Impulse был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 399 см³, выдающий стандартные 53 л.с. мощности и 37 Нм крутящего момента.
Параллельно обычной версии Suzuki GSX 400 Impulse предлагалась также S-версия с передним полуобтекателем (в японских источниках часто называют как Type S).
В 1999 году модель получает новые 4-поршневые тормоза Brembo спереди и производство модели приостанавливается.
В 2005 году модель вновь поступает в продажу, но уже в обновленном виде: новый выхлоп с катализатором (под новые экологические требования), новые карбюраторы с датчиком положения дросселей и новым логотипом «S» на бензобаке.
2007 год стал последним годом производства Suzuki GSX 400 Impulse, которая была выпущена в нескольких цветовых модификациях. К 2008 году мотоцикл окончательно сошел с конвейера и дальнейшего развития не получил.
Другие модели серии Suzuki GSX400:
Основные конкуренты Suzuki GSX 400 Impulse в классе:
Видео Suzuki GSX 400 Impulse
История создания Suzuki GSX 400 Impulse
- 1994 г. — начало производства и продаж.
Модель: Suzuki Impulse 400 + Type S (Япония). Заводское обозначение: GSX400R. - 1995 г. — без существенных изменений.
Модель: Suzuki Impulse 400 + Type S (Япония). Заводское обозначение: GSX400S. - 1996 г. — мотоцикл получает новые подвески Kayaba и красные наклейки «KYB» на перьях вилки.
Модель: Suzuki Impulse 400 + Type S (Япония). Заводское обозначение: GSX400T. - 1997-1998 гг. — модель не производится.
1999 г. — модель отличается золотыми 4-поршневыми суппортами Brembo.
Модель: Suzuki Impulse 400 (Япония). Заводское обозначение: GSX400X. - 2000-2004 гг. — модель не производится.
2005 г. — модель получает новый выхлоп с катализатором, новые карбюраторы с датчиками положения дросселей (Mikuni BSR29) и логотип «S» на топливном баке.
Модель: Suzuki Impulse 400 (Япония). Заводское обозначение: GSX400K5. - 2006 г. — модель не производится.
2007 г. — последний год производства.
Модель: Suzuki Impulse 400 (Япония). Заводское обозначение: GSX400K7.
Технические характеристики Suzuki GSX 400 Impulse:
Модель | Suzuki GSX400 Impulse |
---|---|
Тип мотоцикла | дорожный (стрит, классик) |
Год выпуска | 1994-2007 |
Рама | стальная трубчатая |
Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 399 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 52,0 x 47,0 мм |
Степень сжатия | 11.8:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | Карбюратор, 4x Mikuni BST29 – Impulse 400 (1994-1999)Карбюратор, 4x Mikuni BSR29 – Impulse 400 (2005-2007) |
Тип зажигания | транзисторное |
Максимальная мощность | 53,0 л.с. (39,0 кВт) при 11000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 37,0 Нм (3,8 кг*м) при 9500 об/мин |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 110/70-17 M/C (54H) |
Размер задней шины | 140/70-17 M/C (66H) |
Передние тормоза | 2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта – Impulse 400 (1994-1996)2 диска, 290 мм, 4-поршневые суппорта Brembo – Impulse 400 (1999, 2005, 2007) |
Задние тормоза | 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт |
Передняя подвеска | Телескопическая вилка |
Задняя подвеска | Маятниковая с двумя амортизаторами |
Длина мотоцикла | 2080 мм |
Ширина мотоцикла | 745 мм |
Высота мотоцикла | 1105 мм |
Колесная база | 1435 мм |
Высота по седлу | 760 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 120 мм |
Разгон до 100 км/ч | 5,0 сек |
Максимальная скорость | 180 км/ч |
Емкость бензобака | 16,0 л |
Масса мотоцикла (сухая) | 175 кг – Impulse 400 (1994-1999)177 кг – Impulse 400 (2005-2007) |
Сравнение Suzuki GSX 400 Impulse
Расход бензина Suzuki GSX 400 Impulse
Официальное значение расхода топлива на Suzuki GSX400 Impulse составляет 2,74 л на 100 км пути (при 60 км/ч). Реальное значение расхода топлива, по отзывам владельцев, составляет 5-6 л на 100 км.
Видео по ремонту Suzuki GSX 400 Impulse
- Если у Вас имеется актуальная информация по данному запросу-присылайте нам по форме «Обратной связи»
Сервисный мануал и инструкции
Отзыв мотоцикла Suzuki GSX 400 Impulse