Краткое описание и конкуренты Suzuki SV 400
Серия дорожных мотоциклов Suzuki SV400 появилась в конце 1998 года и была ориентирована на внутренний японский рынок. На экспорт в страны Европы, Северной Америки и Океании шла модель Suzuki SV650. Обе модели практически идентичны внешне, но имеют ряд ключевых отличий. Во-первых, в объеме двигателей (399 см³ против 645 см³). Во-вторых, в тормозной системе (первые модели Suzuki SV400 имели лишь один тормозной диск спереди; задний тормоз Suzuki SV400 — 2-поршневой). В-третьих, по поколениям (с 2003 года Suzuki SV650 получила мощный рестайлинг и внешне стала отличаться от Suzuki SV400).
Как и старшие версии, модельная серия Suzuki SV 400 во многом копировала европейскую концепцию дорожных мотоциклов, и в частности, концепцию марки Ducati. Опыт Suzuki TL 1000 в свое время показал перспективность данного направления и продемонстрировал заметный интерес рынка к подобному классу техники. В свою очередь, серия SV отличалась от Ducati Monster более простым оснащением, которое выражалось не только в двигателе, но и в ходовой части (простые подвески, недорогие 2-поршневые тормоза).
За основу Suzuki SV 400 был взят 2-цилиндровый V-образный (90°) двигатель жидкостного охлаждения, объемом 399 см³, выдающий стандартные (для 400-кубовых моделей японского рынка) 53 л.с. мощности и 41 Нм крутящего момента. В отличие от моделей с рядными 4-цилиндровыми моторами того же объема, Suzuki SV 400 обладал ощутимо лучшей тягой в зоне низких и средних оборотов, что повышало комфорт езды. Кроме того, сам мотор был узким и практически полностью помещался в габариты рамы. За счет компоновки цилиндров с выраженным наклоном вперед такой двигатель часто называют L-образным.
Из других особенностей Suzuki SV 400 можно выделить алюминиевую трубчатую раму, простые подвески в виде классической телескопической вилки и моноамортизатора, дисковые тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 16 л и 164 кг сухой массы.
Основные модификации Suzuki SV400:
- Suzuki SV 400 — обычная нейкед-версия. Отличается классической круглой фарой и классическим рулем.
- Suzuki SV400S — спортивная версия. Отличалась пластиковым передним обтекателем и двойной фарой в спортивном стиле, клипонами и более высоким расположением подножек. Данная модификация была более популярна на рынке.
2006 год стал последним годом производства модели Suzuki SV 400, после чего она окончательно покинула рынок. В 2009 году ей на смену пришла новая модель — Suzuki Gladius 400.
Модельный ряд серии Suzuki SV:
Основное конкуренты Suzuki SV400 в классе:
Видео Suzuki SV 400
История создания Suzuki SV 400
- 1998 г. — начало производства и продаж Suzuki SV400.
Модель: Suzuki SV400; Suzuki SV400S (Япония). Номер рамы: VK53A-100001~. Заводское обозначение: SV400W; SV400SW. - 1999 г. — модель не производится.
2000 г. — доступна только S-версия. Модель получает двойной дисковый тормоз спереди.
Модель: Suzuki SV400S (Япония). Номер рамы: VK53A-101953~. Заводское обозначение: SV400SY. - 2001 г. — без существенных изменений.
Модель: Suzuki SV400S (Япония). Номер рамы: VK53A-500001~. Заводское обозначение: SV400SK1. - 2002 г. — модель не производится.
2003 г. — возобновление производства обычной версии SV400. S-версия временно не производится. Передняя вилка получает регулировку преднатяга.
Модель: Suzuki SV400 (Япония). Номер рамы: VK53A-500551~. Заводское обозначение: SV400K3. - 2004 г. — возобновление производства S-версии. Модели этого года выпускаются с рамой и колесными дисками черного цвета. Название «Suzuki» на топливном баке заменяется на логотип «S».
Модель: Suzuki SV400; Suzuki SV400S (Япония). Номер рамы: VK53A-500947~; VK53A-500957~. Заводское обозначение: SV400K4; SV400SK4. - 2005 г. — без существенных изменений.
Модель: Suzuki SV400; Suzuki SV400S (Япония). Номер рамы: VK53A-501409~; VK53A-501419~. Заводское обозначение: SV400K5; SV400SK5. - 2006 г. — последний год производства.
Модель: Suzuki SV400; Suzuki SV400S (Япония). Номер рамы: VK53A-501900~. Заводское обозначение: SV400K6; SV400SK6.
Технические характеристики Suzuki SV 400:
Модель | Suzuki SV 400 |
---|---|
Тип мотоцикла | нейкед |
Год выпуска | 1998-2006 |
Рама | алюминиевая трубчатая |
Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 90° (L-образный) |
Рабочий объем | 399 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 72,0 x 49,0 мм |
Степень сжатия | 11.8:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | Карбюратор, 2x Mikuni BDSR36 |
Тип зажигания | транзисторное |
Максимальная мощность | 53,0 л.с. (39,0 кВт) при 10500 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 41,0 Нм (4,2 кг*м) при 8000 об/мин |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 120/60ZR17M/C (55W) |
Размер задней шины | 160/60ZR17M/C (69W) |
Передние тормоза | 1 диск, 2-поршневой суппорт – SV400 / SV400S (1998)2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта – SV400 / SV400S (2000-2006) |
Задние тормоза | 1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт |
Передняя подвеска | Телескопическая вилка 41 мм (нерегулируемая), ход — 130 мм – SV400 / SV400S (1998-2002)Телескопическая вилка 41 мм (регулировка преднатяга), ход — 130 мм – SV400 / SV400S (2003-2006) |
Задняя подвеска | Маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход — 125 мм |
Длина мотоцикла | 2070 мм |
Ширина мотоцикла | 750 мм – SV400740 мм – SV400S |
Высота мотоцикла | 1060 мм – SV4001130 мм – SV400S |
Колесная база | 1430 мм – SV4001420 мм – SV400S |
Высота по седлу | 785 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 140 мм |
Разгон до 100 км/ч | 5,3 сек |
Максимальная скорость | 180 км/ч |
Емкость бензобака | 16,0 л |
Масса мотоцикла (сухая) | 164 кг – SV400168 кг – SV400S |
Сравнение Suzuki SV 400
Расход бензина Suzuki SV 400
Официально заявленный расход топлива на Suzuki SV400 составляет 2,7 л на 100 км (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.
Видео по ремонту Suzuki SV 400
Сервисный мануал и инструкции
Опыт использования мотоцикла Suzuki SV 400
Тест-драйв мотоцикла
Ознакомиться с тест драйвами: