Краткое описание и конкуренты Suzuki GSX600F Katana

Suzuki GSX600F Katana
Suzuki GSX600F Katana

Модель спорт-туриста Suzuki GSX600F Katana появилась в 1988 году в качестве бюджетного универсального мотоцикла, предназначенного для продаж на внешних рынках — Европы и Северной Америки.

Модель отличалась достаточной простой компоновкой и комплектацией, что положительно сказывалось на конечной цене и делало мотоцикл одним из самых доступных спорт-туров в классе.

Модель также продавалась под именем — Suzuki Katana 600.

За основу модели был взят немного переделанный двигатель от спортивного Suzuki GSX-R 750, который представлял собой рядный 4-цилиндровых блок воздушно-масляного охлаждения, объемом 599 см³, выдающий до 86 л.с. мощности и до 59 Нм крутящего момента. Данный мотор впоследствии ставился на дорожник Suzuki GSF 600 Bandit.

С 1989 года модель получает новые подвески, которые получили дополнительные регулировки, а с 1990 г. — новые увеличенные карбюраторы.

В 1998 году модель подвергается крупному рестайлингу, серьезно обновляясь по внешнему виду и технической части. В настоящее время на рынке популярно именно второе поколение мотоцикла, поскольку оно имеет более современный внешний вид и привычную размерность колес.

Из особенностей модели Suzuki GSX600F Katana следует выделить стальную трубчатую раму, простые, но регулируемые подвески (вилка имеет регулировку отбоя, задний амортизатор — преднатяг + отбой), дисковые 2-поршневые передние тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 20 л и 208 кг сухой массы (у второго поколения).

2006 год стал последним годом производства, после чего она окончательно покинула рынок, уступив место преемнику — Suzuki GSX650F.

«Старший брат» модели — Suzuki GSX 750F Katana.

Основные конкуренты Suzuki GSX 600F Katana в классе:

Видео Suzuki GSX600F Katana
Suzuki GSX600F Katana
Suzuki GSX600F Katana

История создания Suzuki GSX600F Katana

Suzuki GSX600F Katana
Suzuki GSX600F Katana
  • 1988 г. — начало производства и продаж. Первое поколение — GN72A.
    Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FJ.
  • 1989 г. — модель получает вилку и задний амортизатор с регулировкой отбоя.
    Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK.
  • 1990 г. — модель получает увеличенные карбюраторы — Mikuni BST33SS (вместо BST31SS).
    Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FL.
  • 1991 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FM.
  • 1992 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FN.
  • 1993 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FP.
  • 1994 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FR.
  • 1995 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FS.
  • 1996 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FT.
  • 1997 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FV.
  • 1998 г. — рестайлинг модели. Второе поколение — GN79A. Модель получает более современный внешний вид, новый задний амортизатор (с увеличенным ходом), новые колеса (110/80 V17 → 120/70 ZR17 58W; 140/80 V17 → 150/70 ZR17 69W), новые тормоза (задний диск был уменьшен с 250 до 240 мм), новые карбюраторы (Mikuni BSR32) и изменения в двигателе: мощность снижается 86 → 78 л.с., крутящий момент 58,5 → 54 Нм. Емкость аккумулятора снижается с 14 до 8 Ампер*ч.
    Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FW.
  • 1999 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FX.
  • 2000 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FY.
  • 2001 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK1.
  • 2002 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK2.
  • 2003 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK3.
  • 2004 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK4.
  • 2005 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK5.
  • 2006 г. — последний год производства.
    Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK6.

Технические характеристики Suzuki GSX600F Katana:

Suzuki GSX600F Katana
Модель Suzuki GSX600F Katana
Тип мотоцикла спорт-турист
Год выпуска 1988-2006
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 599 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 62,6 x 48,7 мм
Степень сжатия 11.3:1
Охлаждение воздушно-масляное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Mikuni BST31SS – GSX600F (1988-1989)Карбюратор, 4x Mikuni BST33SS – GSX600F (1990-1997)

Карбюратор, 4x Mikuni BSR32 – GSX600F (1998-2006)

Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 86,0 л.с. (63,0 кВт) при 11000 об/мин – GSX600F (GN72A)78,0 л.с. (57,0 кВт) при 10500 об/мин – GSX600F (GN79A)
Максимальный крутящий момент 58,5 Нм (6,0 кг*м) при 9600 об/мин – GSX600F (GN72A)54,0 Нм (5,4 кг*м) при 9500 об/мин – GSX600F (GN79A)
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/80 V17 – GSX600F (GN72A)120/70 ZR17 (58W) – GSX600F (GN79A)
Размер задней шины 140/80 V17 – GSX600F (GN72A)150/70 ZR17 (69W) – GSX600F (GN79A)
Передние тормоза 2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт – GSX600F (GN72A)1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт – GSX600F (GN79A)
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход — 130 мм – GSX600F (1988)41 мм телескопическая вилка (регулировка отбоя), ход — 130 мм – GSX600F (1989-2006)
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход — 135 мм – GSX600F (1988)маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход — 135 мм – GSX600F (1989-1997)

маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход — 142 мм – GSX600F (1998-2006)

Длина мотоцикла 2135 мм
Ширина мотоцикла 680 мм – GSX600F (GN72A)745 мм – GSX600F (GN79A)
Высота мотоцикла 1195 мм
Колесная база 1430 мм – GSX600F (GN72A)1470 мм – GSX600F (GN79A)
Высота по седлу 805 мм – GSX600F (GN72A)785 мм – GSX600F (GN79A)
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 140 мм – GSX600F (GN72A)120 мм – GSX600F (GN79A)
Разгон до 100 км/ч 4,2 сек
Максимальная скорость 210 км/ч
Емкость бензобака 20,0 л
Масса мотоцикла (сухая) 202 кг – GSX600F (GN72A)208 кг – GSX600F (GN79A)

Сравнение Suzuki GSX600F Katana

Suzuki GSX600F Katana
Suzuki GSX600F Katana

Расход бензина Suzuki GSX600F Katana

Suzuki GSX600F Katana
Suzuki GSX600F Katana

Средний официальный расход топлива на Suzuki GSX600F Katana составляет 5,4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.

Видео по ремонту Suzuki GSX600F Katana

Suzuki GSX600F Katana
Suzuki GSX600F Katana

Периодический график обслуживания Suzuki GSX600F Katana

Опыт использования мотоцикла Suzuki GSX600F Katana

Suzuki GSX600F Katana

Сервисный мануал и инструкции

Suzuki GSX600F Katana

Наши хэштеги Вконтакте:

#МотоМануалыИнструкции

#МотоМануалыИнструкцииМотоУтро

#МотоМануалыИнструкцииМотоАнекдоты

#МотоМануалыИнструкцииМотоПодписчики

#МотоМануалыИнструкцииМотогонщики 

#МотоМануалыИнструкцииМотоСпорт

#МотоМануалыИнструкцииМотоПриколы

#МотоМануалыИнструкцииМотопутешествие

#МотоМануалыИнструкцииМотоФест

#МотоМануалыИнструкцииМотоДень

#МотоМануалыИнструкцииМотоОпыт

#МотоМануалыИнструкцииМотоОпрос

#МотоМануалыИнструкцииМотоБезопасность

#МотоМануалыИнструкцииМотоЛитература 

#МотоМануалыИнструкцииМотоОбзор

#МотоМануалыИнструкцииМотоФильмы

#МотоМануалыИнструкцииМотоВечер

Подписывайтесь на нашу группу в контакте «Мото-мануалы и инструкции», чтобы быть в курсе новостей.

Если Вам нужна техническая консультация по мотоциклу Жмите скорее

[kkstarratings]
Share Button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться
Политика конфиденциальности