Краткое описание и конкуренты Suzuki GSX 750 F Katana

Suzuki GSX 750 F Katana
Suzuki GSX 750 F Katana

Модель спорт-туриста Suzuki GSX750F Katana появилась на рынке в 1989 году в качестве старшей модели в линейке GSX-F. Как и младшая версия (Suzuki GSX600F Katana), Suzuki Katana 750 была ориентирована на внешние рынки (в основном, Европу и Северную Америке) и в Японии не продавалась. Вообще, сравнивания Suzuki GSX600F и Suzuki GSX750F, можно отметить много общего между этими двумя моделями — обе построены на базе мотора от Suzuki GSX-R750, обе имеют идентичный внешний вид и обе прошли одинаковые рестайлинги.

Первое поколение Suzuki GSX750F Katana (GR78A) отличалось прямоугольной передней фарой, карбюраторами (Mikuni BST36SS) и более производительными настройками двигателя (мощность до 106 л.с. в полносильных версиях и 74 Нм крутящего момента). Данное поколение существовало до 1997 года, после чего произошел рестайлинг.

Второе поколение Suzuki GSX750F Katana (AK11) получило новые внешний вид, двойную переднюю фару, новые карбюраторы (Mikuni BSR36) и снижение максимальных характеристик двигателя (до 92 л.с. мощности и 65 Нм крутящего момента). Данное поколение существовало до 2006 года включительно, и именно оно получило широкую популярность.

Ключевыми особенностями модели Suzuki Katana 750 являются: стальная трубчатая рама, простые регулируемые подвески (вилка имеет регулировку отбоя, задний амортизатор — все регулировки), двигатель воздушно-масляного охлаждения, дисковые 2-поршневые передние тормоза, 6-ступенчатая КПП, топливный бак на 20 л и 211 кг сухой массы (у второго поколения).

2006 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила.

«Младший брат» модели — Suzuki

Основные конкуренты Suzuki GSX750F Katana в классеSuzuki GSX650F Katana

Видео Suzuki GSX 750 F Katana

Suzuki GSX 750 F Katana
Suzuki GSX 750 F Katana

История создания Suzuki GSX 750 F Katana

Suzuki GSX 750 F Katana
Suzuki GSX 750 F Katana
  • 1989 г. — начало производства и продаж. Первое поколение — GR78A.
    Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK.
  • 1990 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FL.
  • 1991 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FM.
  • 1992 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FN.
  • 1993 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FP.
  • 1994 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FR.
  • 1995 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FS.
  • 1996 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FT.
  • 1997 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FV.
  • 1998 г. — рестайлинг модели. Второе поколение — AK11. Модель получает новый внешний вид, новые настройки подвесок (увеличение рабочего хода), современную размерность колес, уменьшение диаметра заднего тормозного диска (до 240 мм), новые карбюраторы (Mikuni BSR36 вместо старых — BST36SS), новые настройки двигателя (мощность снижается со 106 до 92 л.с., крутящий момент — с 74 до 65 Нм, на тех же оборотах).
    Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FW.
  • 1999 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FX.
  • 2000 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FY.
  • 2001 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK1.
  • 2002 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK2.
  • 2003 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK3.
  • 2004 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK4.
  • 2005 г. — без существенных изменений.
    Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK5.
  • 2006 г. — последний год производства.
    Модель: Suzuki Katana 750 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX750FK6.

Технические характеристики Suzuki GSX 750 F Katana:

Suzuki GSX 750 F Katana
Модель Suzuki GSX750F Katana
Тип мотоцикла спорт-турист
Год выпуска 1989-2006
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 748 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 70,0 x 48,7 мм
Степень сжатия 10.7:1
Охлаждение воздушно-масляное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Mikuni BST36SS – GSX750F (GR78A)Карбюратор, 4x Mikuni BSR36 – GSX750F (AK11)
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 106,0 л.с. (78,0 кВт) при 10500 об/мин – GSX750F (GR78A)92,0 л.с. (67,7 кВт) при 10500 об/мин – GSX750F (AK11)
Максимальный крутящий момент 74,0 Нм (7,5 кг*м) при 9500 об/мин – GSX750F (GR78A)64,7 Нм (6,6 кг*м) при 9500 об/мин – GSX750F (AK11)
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/80 V17 – GSX750F (GR78A)120/70 ZR17 (58W) – GSX750F (AK11)
Размер задней шины 140/80 V17 – GSX750F (GR78A)150/70 ZR17 (69W) – GSX750F (AK11)
Передние тормоза 2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт – GSX750F (GR78A)1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт – GSX750F (AK11)
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка (регулировка отбоя), ход — 125 мм – GSX750F (GR78A)41 мм телескопическая вилка (регулировка отбоя), ход — 130 мм – GSX750F (AK11)
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход — 136 мм – GSX750F (GR78A)маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход — 142 мм – GSX750F (AK11)
Длина мотоцикла 2130 мм – GSX750F (GR78A)2135 мм – GSX750F (AK11)
Ширина мотоцикла 730 мм – GSX750F (GR78A)750 мм – GSX750F (AK11)
Высота мотоцикла 1180 мм – GSX750F (GR78A)1190 мм – GSX750F (AK11)
Колесная база 1470 мм – GSX750F (GR78A)1465 мм – GSX750F (AK11)
Высота по седлу 790 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 1140 мм – GSX750F (GR78A)120 мм – GSX750F (AK11)
Разгон до 100 км/ч 4,1 сек
Максимальная скорость 223 км/ч
Емкость бензобака 20,0 л (включая резерв — 5,0 л)
Масса мотоцикла (сухая) 209 кг – GSX750F (GR78A)211 кг – GSX750F (AK11)

Сравнение Suzuki GSX 750 F Katana

Suzuki GSX 750 F Katana
Suzuki GSX 750 F Katana

Расход бензина Suzuki GSX 750 F Katana

Suzuki GSX 750 F Katana
Suzuki GSX 750 F Katana

Средний расход топлива на Suzuki GSX 750F Katana, по результатам тестов, составляет 6,7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

Видео по ремонту Suzuki GSX 750 F Katana

Suzuki GSX 750 F Katana
Suzuki GSX 750 F Katana

Сервисный мануал и инструкции

Suzuki GSX 750 F Katana

Периодический график обслуживания Suzuki GSX 750 F Katana

Опыт использования мотоцикла Suzuki GSX 750 F Katana

Suzuki GSX 750 F Katana

Тест-драйв мотоцикла

Suzuki GSX 750 F Katana

Share Button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться
Политика конфиденциальности