Обзор мотоцикла Yamaha V-max 1200

Yamaha V-Max 1200 (1985-1986)

Yamaha V-max 1200

Yamaha V-max 1200(4)

Yamaha V-max 1200(3)

Yamaha V-max 1200(2)

Yamaha V-max 1200(1)

Yamaha V-Max 1200 (VMX12)

Yamaha V-Max 1200 (VMX12)(4)

Yamaha V-Max 1200 (VMX12)(3)

Yamaha V-Max 1200 (VMX12)(2)

Yamaha V-Max 1200 (VMX12)(1)

Yamaha V-Max 1200 (1993-2007)

Yamaha V-Max 1200 (1987-1992)

Модель легендарного дрэгстера Yamaha V-max 1200 появилась в 1985 году. За основу был взят V-образный 4-цилиндровый двигатель от туристической модели Yamaha XVZ1200 Venture. В практически неизменном виде модель просуществовала до 2007 года, после чего ее заменила обновленная — Yamaha VMAX 1700, которая была уже совершенно другим мотоциклом, не имеющим ничего общего со своим старшим предком.

Легендарность и мировое признание Yamaha V-max 1200 было обусловлено тем, что до появления этой модели не было ни одного серийного мотоцикла данной компоновки и стиля с мощностью двигателя до 145 л.с. — при том, что модель была далека от спортивных мотоциклов и представляла собой по сути круизер. Именно выдающиеся динамические характеристики сделали V-max 1200 очень успешным мотоциклом буквально с самого начала серийного производства — модель сразу же получила титул «Мотоцикл года» от Cycle Guide. Однако большинство критиков отметило не очень хорошую управляемость и слишком мягкие подвески.

Главной особенностью Yamaha V-max 1200 является V-образный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1198 куб.см., выдающий от 98 до 145 л.с. мощности (в зависимости от модификации) и от 100 до 124 Нм крутящего момента. Кроме того, визитной карточкой мотоцикла стала система V-Boost, которая повышала мощность двигателя вплоть до 40% от номинальной мощности. Принцип работы данной системы заключался в следующем: после 6000 об/мин во впускном коллекторе открывались дополнительные дроссельные заслонки между 1 и 2, 3 и 4 цилиндрами.

Из других особенностей мотоцикла можно выделить стальную раму, 5-ступенчатую КПП, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора, колеса на 18′ и 15′, дисковые тормоза, карданный привод, топливный бак на 15 л и 280 кг снаряженной массы.

Основные конкуренты Yamaha V-max 1200 в классе:

• Honda X4

• 1985 г. — начало выпуска Yamaha V-max 1200.
• 1993 г. — модель подвергается небольшим изменениям, в частности, увеличивается диаметр вилки для уменьшения воблинга на больших скоростях, тормоза становятся 4-поршневыми + другие изменения, направленные на повышение управляемости и безопасности мотоцикла.
• 2007 г. — модель Yamaha V-max 1200 официально снята с производства.
• 2008 г. — выход обновленной модели под названием — Yamaha VMAX 1700.

Yamaha V-max 1200

Средний расход топлива на Yamaha V-max 1200 составляет 8-9 л на 100 км пути. При агрессивной езде расход может составлять 12-15 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

Читать отзыв Yamaha V-max 1200

Ознакомиться с тест драйвами:

• Honda X4: Сравнительный тест-драйв с Yamaha V-max 1200
• Yamaha V-max 1200: Обзор

Мотоцикл Yamaha V-max 1200 имеет следующие «болезни»:

Ненадежная рама и маятник — при агрессивной эксплуатации и на больших пробегах могут наблюдаться деформации и усталость металла рамы и маятника.
Слабый кардан — карданный вал мотоцикла не рассчитан на сильные нагрузки, а потому при агрессивной езде может выйти из строя.
Вылет 2-ой передачи — со временем могут стачиваться зубья второй передачи, что приводит к ее вылету.
Проблемы с обгонной муфтой — болты обгонной муфты могут со временем откручиваться.
Слабый масляный насос — приводная звезда масляного насоса может выйти из строя, что приводит к масляному голоданию двигателя.

Yamaha V-max 1200: документация