Краткое описание и конкуренты Yamaha SR400

Yamaha SR400
Yamaha SR400

Модель ретро-классического мотоцикла Yamaha SR400 начинает свою историю с 1978 года и выпускается по настоящее время. Главной причиной появления данной модели стало желание Yamaha представить рынку максимально простой ретро-классик в привычных формах и без каких-либо современных технологий, неприемлемых для мотоциклов подобного класса. В итоге на свет появился Yamaha SR 400, оснащенный простым 1-цилиндровым двигателем воздушного охлаждения, выдающим 23 л.с. мощности и 27 Нм крутящего момента. Примечательным является также и то, что мотоцикл не оснащался электростартером, а заводился посредством традиционного кик-стартера. Впрочем, для облегчения пуска Yamaha вывела на левый пульт штатный декомпрессор и смотровое окно на правой крышке двигателя, облегчающее поиск оптимального положения поршня в цилиндре.

Их ключевых особенностей Yamaha SR400 следует выделить простую стальную раму, сухой картер (масло находилось в раме), простые подвески в виде телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзади, задний барабанный тормоз и спицованные колеса 18′ радиуса.

Модель Yamaha SR400 редко используется в стоковом состоянии и является зачастую базой для построения кастом-мотоциклов — в основном, кафе-рейсеров. Именно поэтому сложно найти мотоцикл в полностью штатном исполнении. В РФ данная модель является достаточно редкой, однако в Японии она пользуется огромным спросом, поэтому на японских аукционах Yamaha SR400 представлена в больших количествах.

«Старший брат» модели — Yamaha SR500.

Основные конкуренты Yamaha SR400 в классе:

  • Kawasaki W400
  • Honda CL 400 / Honda CB400SS

Видео Yamaha SR400

Yamaha SR400
Yamaha SR400

История создания Yamaha SR400

Yamaha SR400
Yamaha SR400
  • 1978 г. — начало производства серии мотоциклов Yamaha SR 400.
  • 2008-2009 гг. — модель Yamaha SR 400 не производилась.
  • 2010 г. — модель получает электронный впрыск топлива, катализаторы глушителя и транзисторную систему зажигания (TCI). Данные обновления были обусловлены выходом новых экологических норм выбросов, которым старая версия мотоцикла не удовлетворяла.
  • 2014 г. — модель начинает официальные продажи на рынках Европы, Америки и Океании — до этого времени SR400 официально продавалась только на внутреннем рынке Японии.

Технические характеристики Yamaha SR400:

Yamaha SR400
Модель Yamaha SR 400
Тип мотоцикла ретро-классик
Год выпуска 1978 г. — по наст. вр.
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 399 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 87 мм х 67,2 мм
Степень сжатия 8,5:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр
Система подачи топлива электронный впрыск (до 2010 г. — карбюратор)
Тип зажигания транзисторное (TCI) (до 2010 г. — CDI)
Максимальная мощность 23,2 л.с. при 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент 27,4 Нм при 3000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 90/100-18M/C 54S
Размер задней шины 110/90-18M/C 61S
Передние тормоза 1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза барабанный
Передняя подвеска 35 мм телескопическая вилка, ход — 150 мм
Задняя подвеска двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход — 125 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2085х750х1095 мм
Высота по седлу 785 мм
Емкость бензобака 12 л
Максимальная скорость 128 км/ч
Масса мотоцикла (снаряженная) 174 кг

Сравнение Yamaha SR400

Yamaha SR400
Yamaha SR400

Расход бензина Yamaha SR400

Yamaha SR400
Yamaha SR400

Средний расход топлива на Yamaha SR400 составляет 2,5-3 л на 100 км пути при 60 км/ч.

Видео по ремонту Yamaha SR400

Yamaha SR400
Yamaha SR400
  • Если у Вас имеется актуальная информация по данному запросу-присылайте нам по форме «Обратной связи»

Отзыв мотоцикла Yamaha SR400

Yamaha SR400

Тест-драйв мотоцикла

Сервисный мануал и инструкции

Yamaha SR400

Share Button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться
Политика конфиденциальности