Краткое описание и конкуренты Yamaha TDM 900
Модель дорожного мотоцикла Yamaha TDM 900 впервые появилась в 2002 году и заменила собой модель Yamaha TDM 850. Очень часто TDM900 рассматривают как очередное поколение TDM850, однако, несмотря на общую концепцию и схожий внешний вид, они кардинально отличаются друг от друга.
Основные отличия Yamaha TDM900 от Yamaha TDM850:
- Алюминиевая рама Deltabox вместо стальной — на 29% легче;
- Новый доработанный и облегченный двигатель увеличенного объема;
- Инжекторная система питания вместо карбюраторов;
- 6-ступенчатая КПП вместо 5-ступенчатой;
- Новые 4-поршневые передние тормоза от спортивной Yamaha R1;
- Новый 1-поршневой задний суппорт (вместо 2-поршневого);
- Появление модификаций с ABS (отличается черной рамой и названием — Yamaha TDM900A);
- Новые облегченные 3-спицевые колеса, увеличенная ширина колес (120 и 160 мм соответственно);
- Сниженная снаряженная масса (с 232 кг до 221 кг).
Однако главным преимуществом Yamaha TDM 900 является отсутствие «болячек» предыдущего TDM850 — все проблемы старых версий мотоцикла были устранены. Данный эффект был достигнут как использованием более совершенных механизмов (проблемный задний суппорт был заменен новым, более совершенным) и современных решений (проблема с карбюраторами была решена внедрением инжектора), так и доработкой уже имеющихся узлов (облегчение двигателя, использование других материалов и элементов).
Основные модификации Yamaha TDM 900:
- Yamaha TDM900 — стандартная версия мотоцикла.
- Yamaha TDM900A — версия с ABS. Была доступна на рынке с 2004 года. Визуально отличается рамой черного цвета. В ряде стран Европы присутствовали только данные версии (из-за законодательства, обязывающего все новые мотоциклы оснащать системой ABS).
За основу Yamaha TDM900 был взять рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом около 900 куб.см., выдающий 86 л.с. мощности и почти 89 Нм крутящего момента. Двигатель среднеоборотистый, с максимальными характеристиками на 6000-7500 об/мин. Как и прошлые модификации TDM850, новый двигатель TDM900 также оснащался коленвалом 270°, благодаря чему воспламенение смеси происходило ассиметрично (с запоздание в полтакта), что делало работу двигателя похожей на V-образную компоновку цилиндров.
Также из особенностей Yamaha TDM900 следует выделить алюминиевую раму, регулируемые подвески, мощные тормоза (взяты от спортивной Yamaha R1), топливный бак на 20 л и 221 кг снаряженной массы (224 кг — на версия с ABS).
2010 год стал последним годом производства Yamaha TDM900, однако официальные продажи были вплоть до 2012 года включительно. К сожалению, модельная серия прямого продолжения не получила. Лишь в 2015 году появилась модификация модели MT-09 — Yamaha MT-09 Tracer, которую можно рассматривать как некое продолжение TDM900, хотя это совершенно другие мотоциклы.
Видео Yamaha TDM 900
История создания Yamaha TDM 900
- 2002 г. — начало выпуска Yamaha TDM 900. Заводское обозначение — RN08. Пример номера рамы (Япония) — JYARN08XXXXXXXXXX.
Модель: Yamaha TDM900 (Япония, Европа, Океания). Заводское обозначение: 5PS1, 5PS2. - 2003 г. — без существенных изменений.
Модель: Yamaha TDM900 (Япония, Европа, Океания). Заводское обозначение: 5PS4, 5PS5. - 2004 г. — заводское обозначение — RN11. Пример номера рамы (Япония) — JYARN11XXXXXXXXXX. Модель получает изменения в блоке управления двигателем и передней вилке (все регулировки). Появляются версии с ABS (в некоторых странах Европы входят в стандартную комплектацию), мотоцикл получает иммобилайзер. Версии с ABS носят название — Yamaha TDM900A. Визуальное отличие — рама черного цвета.
Модель: Yamaha TDM900, Yamaha TDM900A (ABS) (Япония, Европа, Океания). Заводское обозначение: 5PS6, 5PS7. - 2005 г. — без существенных изменений.
Модель: Yamaha TDM900, Yamaha TDM900A (ABS) (Япония, Европа, Океания). Заводское обозначение: 2B01, 5PS8, 5PS9. - 2006 г. — без существенных изменений.
Модель: Yamaha TDM900, Yamaha TDM900A (ABS) (Япония, Европа, Океания). Заводское обозначение: 2B02, 5PSA. - 2007 г. — заводское обозначение — RN18. Пример номера рамы (Япония) — JYARN18XXXXXXXXXX. Модель получает новый катализатор и удовлетворяет нормам выбросов Евро-3. Максимальная мощность снижается до 85,02 л.с.
Модель: Yamaha TDM900, Yamaha TDM900A (ABS) (Япония, Европа, Океания). Заводское обозначение: 2B03, 5PSC. - 2008 г. — без существенных изменений.
Модель: Yamaha TDM900, Yamaha TDM900A (ABS) (Япония, Европа, Океания). Заводское обозначение: 2B04, 2B05, 5PSE, 5PSF, 5PSG. - 2009 г. — без существенных изменений. Модель больше недоступна в Океании.
Модель: Yamaha TDM900, Yamaha TDM900A (ABS) (Япония, Европа). Заводское обозначение: 2B07, 5PSH. - 2010 г. — модель Yamaha TDM 900 снята с производства. Официальные продажи завершаются в 2012 году.
Модель: Yamaha TDM900, Yamaha TDM900A (ABS) (Япония, Европа). Заводское обозначение: 2B08, 5PSK.
Технические характеристики Yamaha TDM 900:
Модель | Yamaha TDM900 |
---|---|
Тип мотоцикла | дорожный |
Год выпуска | 2002-2010 |
Рама | алюминиевая Deltabox |
Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 897 куб. см. |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 92,0 x 67,5 мм |
Степень сжатия | 10.4:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 5 клапанов на цилиндр |
Система подачи топлива | инжектор, 2x 38EIS (Mikuni) |
Тип зажигания | цифровое TCI |
Максимальная мощность | 86,2 л.с. (63,4 кВт) при 7500 об/мин (85 л.с. — с 2007 г.) |
Максимальный крутящий момент | 89,0 Нм (9,0 кг-м) при 6000 об/мин |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 120/70ZR-18M/C (59W) |
Размер задней шины | 160/60ZR-17M/C (69W) |
Передние тормоза | 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта (TDM900A — с ABS) |
Задние тормоза | 1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт (TDM900A — с ABS) |
Передняя подвеска | 43 мм телескопическая вилка (регулируемая), ход — 150 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход — 133 мм |
Длина мотоцикла | 2180 мм |
Ширина мотоцикла | 800 мм |
Высота мотоцикла | 1290 мм |
Колесная база | 1485 мм |
Высота по седлу | 825 мм |
Разгон до 100 км/ч | 3,9 сек |
Максимальная скорость | 210 км/ч |
Емкость бензобака | 20,0 л (включая резерв — 3,5 л) |
Масса мотоцикла (сухая) | 190 кг — TDM900193 кг — TDM900A (с ABS) |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 221 кг — TDM900224 кг — TDM900A (с ABS) |
Сравнение Yamaha TDM 900
Расход бензина Yamaha TDM 900
Средний расход топлива на Yamaha TDM 900 составляет 5-6,5 л на 100 км пути. Минимальное значение расхода — 4,2 л/100 км. Максимальное значение — 8,9 л/100 км. Точное значение зависит от стиля езды.
Видео по ремонту Yamaha TDM 900
Отзыв мотоцикла Yamaha TDM 900
Тест-драйв мотоцикла
Ознакомиться с тест драйвами:
- Yamaha TDM900: Сравнительный тест-драйв с BMW F800ST
- Yamaha TDM900: Тест-драйв от Моторевю (Владимир Здоров)
- Yamaha TDM900: Тест-драйв от Моторевю (Леонид Юшкин)
- Yamaha TDM900: Тест-драйв от Моторевю (Андрей Трифонов)
- Yamaha TDM900: Тест-драйв от МотоДрайв (Валера Драйв)
- Yamaha TDM900: Тест-драйв от МотоДрайв (Владислав Софонов)
Сервисный мануал и инструкции