Краткое описание и конкуренты Yamaha TRX 850

Yamaha TRX 850
Yamaha TRX 850

Модель спортивного мотоцикла Yamaha TRX 850 впервые была представлена в 1995 году в качестве японского конкурента Ducati 900 SS, но с рядным расположением цилиндров (у Ducati V/L-образная компоновка двигателя). Мотор не стал самостоятельной разработкой, а перекочевал с Yamaha TDM 850 второго поколения (коленвал 270°), используя другие распредвалы и карбюраторы (от первого поколения Yamaha TDM 850). Это позволило придать двигателю спортивные ноты, заставив его очень хорошо набирать обороты и не угасать наверху, выдавая 83 л.с. мощности и 84 Нм крутящего момента. Мотор — среднеоборотистый, с максимальными характеристиками на 6000-7500 об/мин.

Изначально, в 1995 году, модель Yamaha TRX850 была доступна только на внутреннем японском рынке, однако с 1996 года модель стала продаваться в странах Европы, где завоевала неплохую популярность. Главное визуальное отличие всех европейских версий от японских — передние золотые суппорта Brembo.

Из ключевых особенностей Yamaha TRX 850 следует отметить оригинальную раму типа «птичья клетка», спортивные регулируемые подвески, наличие клипон, систему смазки — сухой картер, и эффективные 4-поршневые тормоза спереди.

Несмотря на свою низкую стоимость (по сравнению с Ducati), отличные динамические характеристики, достаточно удачный внешний вид и определенный интерес со стороны как японской, так и европейской аудитории, модель Yamaha TRX 850 так и не стала легендарной. В последние годы выпуска модель всё же стала набирать популярность, однако решение о прекращении производства Yamaha TRX 850 уже было принято — компания Yamaha не желала вкладываться в создание и производство преемника данной модели, посчитав это направление не слишком перспективным. В итоге в 1999 году Yamaha TRX 850 была окончательно снята с производства. К слову, базовая модель Yamaha TDM850, используемая в качестве основы для TRX850, получила значительно большее признание рынка, и как следствие, в 2002 году обновилась до совершенно новой — Yamaha TDM900.

Однако попытки Yamaha создать мощный 2-цилиндровый спортбайк по образу и подобию моделей Ducati не остались незамеченными другими японскими производителями. Так, в 1997 году Honda и Suzuki выпускают на рынок свои литровые спортивные модели — Honda VTR 1000 и Suzuki TL 1000.

Видео Yamaha TRX 850

Yamaha TRX 850
Yamaha TRX 850

История создания Yamaha TRX 850

Yamaha TRX 850
Yamaha TRX 850
  • 1995 г. — начало производства и продаж Yamaha TRX 850. Модель доступна только на рынке Японии.
    Модель: Yamaha TRX850 (Япония). Заводское обозначение: 4NX1.
  • 1996 г. — модель доступна в Европе.
    Модель: Yamaha TRX850 (Европа). Заводское обозначение: 4UN1, 4VN1.
  • 1997 г. — модель получает более жесткие клапана.
    Модель: Yamaha TRX850 (Европа). Заводское обозначение: 4UN3, 4VN2.
  • 1998 г. — без существенных изменений.
    Модель: Yamaha TRX850 (Европа, Япония). Заводское обозначение: 4NX2, 4NX3, 4UN4, 4VN3.
  • 1999 г. — последний год выпуска Yamaha TRX 850.
    Модель: Yamaha TRX850 (Япония). Заводское обозначение: 4NX4.

Технические характеристики Yamaha TRX 850:

Yamaha TRX 850
Модель Yamaha TRX850
Тип мотоцикла спорт
Год выпуска 1995-1999
Рама стальная, «птичья клетка»
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 849 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 89,5 x 67,5 мм
Степень сжатия 10.5:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 5 клапанов на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 2x Mikuni BDST38
Тип зажигания цифровое TCI
Максимальная мощность 83,0 л.с. (61,0 кВт) при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент 84,3 Нм (8,6 кг-м) при 6000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/60 ZR-17
Размер задней шины 160/60 ZR-17
Передние тормоза 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга и отбоя), ход — 120 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход — 130 мм
Длина мотоцикла 2070 мм
Ширина мотоцикла 700 мм
Высота мотоцикла 1155 мм
Колесная база 1435 мм
Высота по седлу 795 мм
Разгон до 100 км/ч 3,7 сек
Максимальная скорость 217 км/ч
Емкость бензобака 18,0 л (включая резерв — 3,5 л)
Масса мотоцикла (снаряженная) 209 кг

Сравнение Yamaha TRX 850

Yamaha TRX 850
Yamaha TRX 850

Расход бензина Yamaha TRX 850

Yamaha TRX 850
Yamaha TRX 850

Средний расход топлива на Yamaha TRX 850 составляет от 5,2 л до 7,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео по ремонту Yamaha TRX 850

Yamaha TRX 850
Yamaha TRX 850

Отзыв мотоцикла Yamaha TRX 850

Yamaha TRX 850

Тест-драйв мотоцикла

Yamaha TRX 850

Сервисный мануал и инструкции

Yamaha TRX 850

Share Button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться
Политика конфиденциальности