Существует две основных цели при применении альтернативных конструкций, вытекающие из недостатков вилок телескопического типа:

  • разделить силы, возникающие при торможении, работе подвески и управлении
  • спрямить путь распределения нагрузки, что позволило бы применить меньшую и более легкую раму, а при неизменном весе-намного более жесткую раму.

При достижении этих целей снижение неподрессоренных масс и инерции должно происходить само по себе.

Параллелограммные вилки Перейти

Подвеска автомобильного типа с поперечным рычагом Перейти

Однорычажная подвеска Перейти

[kkstarratings]
Share Button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять
Отказаться
Политика конфиденциальности